Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Max Verstappen si za svůj manévr zasloužil černou vlajku a okamžité vyloučení ze závodu. Jeho ostrá slova vyvolala rozruch v paddocku i mezi fanoušky a znovu otevřela debatu o hranicích férového závodění.
Po závodě ve Španělsku se rozproudila diskuse o situaci mezi Maxem Verstappenem a Georgem Russellem. Red Bull nařídil Verstappenovi, aby nechal Russella projet, ale při předjíždění došlo ke kontaktu. Verstappen za to dostal desetisekundovou penalizaci, která vyvolala silné reakce nejen mezi fanoušky, ale i mezi bývalými závodníky a komentátory.
Nico Rosberg, který komentoval závod pro Sky Sports F1, kritizoval rozhodnutí komisařů a označil penalizaci za „velmi mírnou“. Podle něj šlo o jasnou odvetu: „První chyba byla na Georgeovi, který jel moc rychle, přetočil se a narazil do Maxe, který musel použít únikovou zónu. To není způsob, jak předjetí provádět.“
Rosberg dále uvedl, že Red Bull udělal chybu, když Verstappenovi nařídil nechat Russella projet, což podle něj „Maxe hodně naštvalo, protože ví, že to byl George, kdo ho srazil.“ Dodal, že „z Maxova pohledu byl stoprocentně v právu, když zpomalil a narazil do něj, což je ještě horší. Zpomalit a narazit do soupeře je opravdu nepřijatelné.“
Rosberg kritizoval Verstappenovo chování a připomněl incident z Baku 2017, kdy Sebastian Vettel narazil do Lewise Hamiltona. Řekl, že Verstappenovo jednání vypadalo jako úmyslná odplata: „Počkat na soupeře a pak do něj vrazit je podle pravidel důvodem k černé vlajce.“ Podle něj si Verstappenovo chování zaslouží vyloučení ze závodu.
Christian Horner, šéf týmu Red Bull Racing, však na tyto výroky reagoval velmi stručně a s nadsázkou: „Nico je ve svém komentování vždycky trochu přehnaný, takže tak to necháme.“ Verstappen sám zůstal klidný a komentoval situaci slovy: „Jo, to je jeho názor, každý může mít svůj názor.“
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
