Tři kola před cílem Velké ceny Španělska došlo k incidentu mezi Maxem Verstappenem a Georgem Russellem, při kterém Verstappen narazil do Russella. Za tuto kolizi obdržel Verstappen desetisekundovou penalizaci, která ho posunula z páté na desátou pozici a obdržel tři trestné body.
George Russell ostře kritizoval Maxe Verstappena za „zcela zbytečný“ úmyslný náraz během Velké ceny Španělska, který podle něj překročil veškeré hranice fair play. Incident se odehrál po restartu safety caru v 61. kole, kdy Verstappen, jezdící na tvrdých pneumatikách, čelil prudkému tlaku ze strany soupeřů.
Charles Leclerc předjel Verstappena na startovní rovince, ale vzápětí došlo mezi oběma jezdci k lehkému kontaktu, což Maxe výrazně rozčílilo. „Charles potřebuje penalizaci,“ reagoval okamžitě do vysílačky. V první zatáčce pak na Verstappena zatlačil i George Russell, jenže jezdec Red Bullu si pozici udržel, byť musel projet únikovou zónou.
O tři kola později dostal Verstappen od týmu pokyn, aby pustil George Russella zpět na čtvrté místo. Zřejmě frustrovaný situací zpomalil v páté zatáčce, náhle zrychlil a narazil do Mercedesu vedle sebe. Přesto Russella následně pustil, ale za celý incident dostal desetisekundovou penalizaci, která ho odsunula z pátého na desáté místo.
Britský jezdec incident komentoval slovy: „Viděl jsem podobné věci v závodech na simulátoru, ale nikdy v závodě Formule 1. Je to škoda pro všechny mladé jezdce, kteří touží závodit v F1. Max je bezpochyby jeden z nejlepších, ale takové manévry jsou naprosto zbytečné a zklamaly mě.“ Připomněl, že v motorsportu jde o život, a apeloval na komisaře, aby incident důkladně posoudili. „Nasazujeme své životy, nemůžeme brát bezpečnost jako samozřejmost.“
Russell dále vyjádřil zmatek nad Verstappenovým chováním, které podle něj postrádalo logiku: „Mohl se vrátit a bojovat o pódium, Charles na měkkých pneumatikách nakonec ztrácel sílu. Nechápu, proč by úmyslně riskoval poškození vlastního auta a penalizaci.“ Přesto ale dodal, že kvůli tomu nespí a nehodlá se tímto incidentem více zatěžovat.
Situace znamená, že Verstappen nyní zaostává za lídrem šampionátu Oscarem Piastrim o 49 bodů, přičemž Piastri v Barceloně vyhrál před svým týmovým kolegou Landem Norrisem. K tomu Verstappen dostal tři trestné body, momentálně jich má 11. Je tedy jeden bod od zákazu startu ve Velké ceně.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
