Charles Leclerc dojel v Monze čtvrtý a přiznal, že Ferrari bude muset letos hledat vítězství v jiných závodech. Jeho hlavní naděje jsou Baku, Singapur a Las Vegas.
Charles Leclerc dojel v Monze na čtvrtém místě, což nebylo výsledkem, který by si on nebo tifosi přáli. Po závodě přiznal, že Ferrari bude muset hledat šanci na vítězství jinde. „Baku, Singapur a Las Vegas jsou tři závody, kde se možná přiblížíme vítězství, ale to neznamená, že tam budeme první favorité,“ řekl Monačan.
Leclerc přiznal, že Ferrari do těchto závodů vstupuje stále spíše jako třetí favorit. „Myslím, že pořád jedeme jako třetí, pokud Red Bull náhodou nezaváhá, možná se staneme druhou silou, ale nikdy první. Bude to tedy vždy náročné a těžké,“ dodal.
O závodě v Monze sám řekl, že bitva s Oscarem Piastrim byla super, ale McLaren měl jednoduše více tempa. „Byl to pěkný souboj. Měl jsem pocit, že předjíždím, když on udělal chybu, a on mě předjížděl, když jsem udělal chybu. Oni měli prostě více tempa než já,“ popsal Monegasque.
Leclerc také zmínil technické limity svého monopostu. „Zkoušel jsem věci, které jsem si myslel, že auto zvládne, ale ztrácel jsem zadní část monopostu několikrát. To znamenalo, že jsem nemohl očekávat nic lepšího, bohužel, ale snažil jsem se,“ řekl.
Navzdory čtvrtému místu však neztrácí optimismus pro nadcházející závody. „Baku je trať, kterou miluji a kde jsem v minulosti byl velmi silný. Je to také trať, kde se snadno předjíždí, a pokud nemáte tempo na závod, určitě to pocítíte,“ vysvětlil pro Sky Sports F1.
O Singapuru pak dodal: „Kvalifikace je tam velmi důležitá a závod je obtížnější pro předjíždění. Tuto trať také miluji.“
Leclerc tedy jasně vymezil, kde vidí Ferrari svou šanci, ale realisticky připustil, že cesta k vítězství bude náročná. „Dnes bylo tempo auta trochu horší, než jsme očekávali, ale nelituji ničeho,“ uzavřel.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
