Ralf Schumacher uvedl, že je vždy dobré mít připravené možnosti a strategii pro nečekané situace. Podle něj by každý jezdec měl myslet na své kroky i v náročných obdobích.
Ferrari čelí rostoucímu tlaku a situaci ještě zkomplikovalo nedávné prohlášení předsedy Johna Elkanna po závodě v Sao Paulu. Elkann veřejně vyzval Charlese Leclerca a Lewise Hamiltona, aby se „soustředili na řízení a méně mluvili“, což mnohé překvapilo svou tvrdostí i načasováním.
Ralf Schumacher označil Elkannova slova za promyšlená a velmi vážná. Podle něj jde o reakci na vnitřní tlak a na fakt, že příchod Hamiltona zatím nepřinesl očekávané výsledky. Schumacher tvrdí, že Hamilton „jednoduše není dost dobrý“ a zároveň nechápe, proč se kritika vztahovala i na Leclerca.
Ferrari prožívá slabou sezónu a stále čeká na první vítězství. Tým doufal v boj o titul, ale realita je zatím daleko od očekávání. Interlagos přinesl další komplikace, když Leclerc odstoupil po incidentu s Kimim Antonellim a Hamilton poškodil vůz po kontaktu s Francem Colapintem.
V této náročné situaci působilo Elkannovo vystoupení v Miláně spíše jako veřejné napomenutí než motivace, což uvnitř týmu vyvolalo napětí. Pro stáj, která se snaží zachovat jednotu, šlo o neobvyklý a tvrdý krok.
Schumacher připomíná, že Leclerc letos podává skvělý výkon, získal sedm pódií a bodově výrazně vede nad Hamiltonem. „Kdybych byl na jeho místě, zeptal bych se, o co tady jde,“ říká Schumacher, který Leclerca považuje za hlavní oporu Ferrari.
Ralf Schumacher rovněž radí Leclercovi, aby myslel strategicky a měl připravenou záložní možnost. „Vždycky jsem měl se svým manažerem připravený plán B a totéž bych doporučil i jemu. Nenechal bych si po sobě šlapat,“ uvedl. Podle něj je důležité mít možnost reagovat, pokud by se týmová atmosféra zhoršovala.
Hamilton se podle Schumachera ocitl pod nejtvrdším hodnocením vedení Ferrari. „Angažování Hamiltona bylo extrémně drahé rozhodnutí a očekávání zatím nejsou naplněna. Ferrari čekalo víc a Elkann čekal víc,“ dodal.
Otázkou zůstává, kam by Leclerc mohl odejít, pokud by to bylo nutné. McLaren má smluvně zajištěnou dvojici Piastri a Norris. Red Bull je pro většinu jezdců méně atraktivní kvůli vysokému tlaku a Mercedes sází na George Russella a Kimiho Antonelliho.
Situace by se však mohla změnit v roce 2026 s novými pravidly a případným odchodem Maxe Verstappena. Technické změny často otevírají nečekané možnosti a pokud by Red Bull kolísal, Leclerc by mohl být logickým kandidátem pro jiné špičkové týmy. Aston Martin představuje další potenciální volbu. Příchod Adriana Neweyho a spolupráce s Hondou zvyšují očekávání a s blížícím se koncem kariéry Fernanda Alonsa by Leclerc mohl být ideálním nástupcem v ambiciózním projektu.
Schumacher zdůrazňuje, že pro Leclerca je klíčové udržet si kontrolu nad svou kariérou. „Musí vědět, že existují alternativy, aby nebyl úplně závislý na jedné situaci,“ vysvětluje. Nová pravidla mohou dramaticky změnit rozložení sil a otevřít dveře, které dnes ještě neexistují, a nabídnout lepší příležitosti mimo Ferrari.
Ferrari si musí dávat pozor, aby talentovaného jezdce neztratilo. „I když teď nemá připravený únikový plán, během roku se situace může rychle změnit,“ varuje Schumacher. Pokud by Leclerc začal uvažovat o budoucnosti mimo Ferrari, mohlo by to být pro tým bolestivé varování, které nelze ignorovat. Celkově stojí Leclerc na křižovatce své kariéry a správná strategie, připravené alternativy a včasná rozhodnutí mohou být klíčové pro jeho budoucnost i stabilitu Ferrari.
Ralf Schumacher uvedl, že je vždy dobré mít připravené možnosti a strategii pro nečekané situace. Podle něj by každý jezdec měl myslet na své kroky i v náročných obdobích.
Mark Webber věří, že Oscar Piastri má motivaci a charakter potřebný k silnému závěru sezony. Podle něj může mladý jezdec v posledních třech závodech znovu ukázat svůj talent a posunout McLaren vpřed.
Aston Martin vstupuje do nové etapy s ambiciózními cíli a intenzivní přípravou. Tým i jeho klíčoví členové pracují na zdokonalení všech aspektů svého fungování, přičemž pozornost fanoušků i odborníků zůstává upřena na jejich další kroky.
McLaren Racing rozšířil svůj Driver Development Programme o dvě nové talenty, Elly Stevens a Elly Häkkinen. Tým věří, že program jim poskytne zkušenosti a podporu potřebnou k dalšímu růstu v motorsportu.
Šéf McLarenu Zak Brown a bývalý šéf Red Bullu Christian Horner se v posledních letech Hornerova působení v týmu často pouštěli do ostrých slovních výměn. Jejich vzájemné přestřelky patřily k nejvýraznějším v paddocku.
Sergio Pérez přiznal, že mu čas mimo Formuli 1 pomohl získat jiný pohled na závodění. Pauza mu umožnila znovu si užít samotnou podstatu sportu.
Kimi Antonelli měl letos v Mercedesu několik slabších chvil, ale postupně sbírá cenné zkušenosti. Max Verstappen přesto vyjádřil nováčkovi jasnou podporu.
Současný prezident FIA Mohammed Ben Sulayem se ocitl v unikátní pozici před prosincovými volbami, když byl potvrzen jako jediný způsobilý kandidát. Jeho další kroky ve vedení motorsportu a plánované iniciativy nyní přitahují pozornost odborné i fanouškovské veřejnosti.
Lewis Hamilton vyjádřil nadšení nad postupem britského nováčka Olivera Bearmana, který debutuje ve Formuli 1 pod záštitou Ferrari.
Lando Norris promluvil o tom, jak se během své klíčové sezony ve Formuli 1 učí zvládat tlak i neustálou pozornost veřejnosti.
Güenther Steiner se ostře vyjádřil k veřejným komentářům prezidenta Ferrari Johna Elkanna ohledně jezdců týmu.
Yuki Tsunoda si z Interlagosu odnesl tvrdou lekci poté, co jeho kolize s Lansem Strollem vedla k dvěma desetisekundovým trestům.