Flavio Briatore potvrdil, že Alpine vede vážná jednání s Valtterim Bottasem, aby využil jeho zkušenosti k posílení týmu. Zároveň zdůraznil, že zatím nejde o žádné oficiální rozhodnutí.
Před pár dny Cadillac oznámil své jezdecké složení pro debutovou sezonu v roce 2026, kterým budou Valtteri Bottas a Sergio Pérez. Šéf Alpine Flavio Briatore potvrdil, že francouzský tým pomohl Bottasovi zajistit místo u amerického týmu pro nadcházející sezonu.
Po ztrátě sedadla u Sauberu na konci roku 2024 se finský jezdec připojil k Mercedesu jako rezervní a třetí pilot. Od návratu ke svému bývalému týmu se Bottas zapojil do jednání, aby znovu získal plnohodnotné místo ve Formuli 1.
Briatore však zdůraznil, že spekulace o příchodu Bottase do Alpinů nebyly nikdy vážné, a tým mohl jen pomoci finskému pilotovi zajistit kontrakt s Cadillacem. „Ne, opravdu. Mluvil jsem s mnoha lidmi. Mluvil jsem i s Bottasem,“ vysvětlil Briatore. „Mluvili jsme i s Totem [Wolffem] v té době, ale opravdu, nikdy nebyla diskuse o tom, že by Bottas měl jezdit za Alpine. Myslím, že Alpine trochu pomohlo Bottasovi podepsat smlouvu s Cadillacem. Dělali jsme trochu marketingu. Ale to je opravdu důvod.“
Briatore ocenil Bottasovy schopnosti a zkušenosti. „Mám rád Valtteriho, protože je super jezdec. A to, co říká Toto, je přesně totéž. Měl smůlu, že byl v Mercedesu zároveň s Lewisem, když Lewis byl na vrcholu své kariéry. Máme jinou představu, ale je hezké mít Valtteriho zpět. Je hezké mít jezdce s velkými zkušenostmi, ale já hledám něco jiného.“
Mercedes team chief Toto Wolff rovněž podpořil Bottase a jeho přechod k americkému projektu označil za správný krok. „Valtteri je velmi zajímavý, protože měl štěstí i smůlu jet proti Lewisovi Hamiltonovi, když Lewis byl na vrcholu své formy,“ řekl Wolff v Zandvoortu. „Má obrovskou rychlost a podle nás je jedním z nejlepších jezdců v poli.“
Wolff připomněl, že Bottas odešel z Mercedesu kvůli postupu George Russella, a pochválil jeho schopnost dominovat všem týmovým kolegům, se kterými jezdil. „Jsme rádi, že máme Valtteriho jako třetího a rezervního pilota. Pokud by jeden z našich jezdců měl problémy, víme, že můžeme někoho nasadit, kdo je rychlý a konkurenceschopný.“
Nakonec Wolff vyjádřil naději, že Bottas zazáří u Cadillacu: „To teď chybí, protože jde k Cadillacu. Ale jsme závodníci a máme radost, že má příležitost vrátit se na trať v novém, vzrušujícím projektu, a jsem si jistý, že zazáří.“
Otmar Szafnauer věří, že Andrea Kimi Antonelli má před sebou ještě výrazný výkonnostní růst a že jeho nejlepší roky teprve přijdou. Podle něj se mladý jezdec Mercedesu bude s věkem nejen zlepšovat po stránce zkušeností, ale i mentální odolnosti, což z něj může v budoucnu udělat kandidáta na titul mistra světa.
Christian Horner po svém odchodu z Red Bullu přemýšlí nad návratem do Formule 1 v nové roli spolumajitele týmu nebo jako lídr projektu nové stáje. Jednou z možností je podíl v Alpine, druhou ambiciózní plán na vytvoření 12. týmu ve spolupráci s čínským výrobcem BYD.
FIA v poslední době zasahuje do pravidel startů ve Formuli 1 kvůli problémům s novou generací pohonných jednotek, které přinášejí potíže při rozjezdech. Úpravy zaměřené na bezpečnost ale vyvolaly nespokojenost ve Ferrari, které tvrdí, že přišlo o technickou výhodu, na které stavělo svou koncepci startů.
Daniel Ricciardo po konci své kariéry ve Formuli 1 postupně obnovuje vztah k motorsportu. Přiznal, že po odchodu ze závodění potřeboval odstup, ale dnes už F1 znovu sleduje i když ne tak intenzivně jako dříve. Klíčové pro něj bylo najít zdravější rovnováhu a znovu si k závodění vytvořit pozitivní vztah.
Tým Williams Racing potvrdil Victora Martinse jako rezervního jezdce pro Velkou cenu Kanady. Francouz nahradí Luka Browninga, který závodí v Super Formuli. Carlos Sainz zároveň přiznal, že Williams stále bojuje s nadváhou monopostu, přesto věří v postupný obrat sezony.
Lando Norris naznačil, že by si v budoucnu rád vyzkoušel i jiné závodní série než Formuli 1, přičemž jako hlavní cíl zmínil legendární 24 hodin Le Mans. Pilot McLarenu zároveň přiznal, že ho láká i jízda na Nordschleife.
Honda považuje Velkou cenu Kanady za klíčový víkend pro zlepšení výkonu Aston Martinu, přičemž hlavním cílem je dodat pilotům Lancovi Strollovi a Fernandu Alonsovi větší jistotu za volantem. Podle dodavatele motorů by právě vyšší sebevědomí jezdců mohlo vést k lepším časům na kolo a celkovému zrychlení.
Oscar Piastri uvedl, že jezdci by měli mít na tvorbu pravidel F1 pro rok 2026 jen omezený vliv a zapojovat se hlavně do otázek bezpečnosti, aby se neomezila atraktivita závodění. Se stejným názorem souhlasili i Sergio Pérez a Nico Hülkenberg, kteří zdůraznili význam zpětné vazby po zavedení regulí.
Lewis Hamilton vyzval k většímu zapojení jezdců Formule 1 do rozhodovacích procesů při tvorbě pravidel. Jeho apel na „místo u stolu“ během jednání s FIA vyvolal reakce šéfů týmů, kteří uznávají význam zpětné vazby od pilotů, ale zároveň varují před příliš složitým rozhodovacím procesem.
Kimi Antonelli prožívá fenomenální vstup do sezony F1 2026 po čtyřech závodech vede šampionát a má tři vítězství z prvních tří startů z pole position. Toto Wolff přiznává že tak dominantní nástup 19letého Itala nečekal ale jeho výkony jsou podle něj zasloužené.
Max Verstappen po letošním ročníku 24 hodin Nürburgringu uvedl, že se do legendárního vytrvalostního závodu hodlá vrátit v roce 2027. Nizozemský jezdec Red Bullu tak dává jasně najevo, že neúspěch v boji o vítězství bere jako motivaci pro další pokus v budoucnu.
Mercedes přiváží na Velkou cenu Kanady první větší vývojový balíček sezony 2026. Šéf týmu Toto Wolff zároveň upozorňuje, že i přes silný vstup do roku je nutné zachovat klidný přístup a nenechat se ovlivnit jednotlivými výsledky. Upgrade má reagovat na zlepšení soupeřů, zejména McLarenu, a otestovat další směr vývoje monopostu v Montrealu.
