Carlos Sainz starší zvažuje kandidaturu na prezidenta FIA poté, co jej k tomu vyzvaly vlivné osobnosti motorsportu nespokojené se současným vedením. Mohammed Ben Sulayem čelí rostoucí kritice kvůli sérii kontroverzí a odchodů klíčových funkcionářů.
Carlos Sainz starší, dvojnásobný mistr světa v rallye a vítěz Dakaru, zvažuje vstup do volebního klání o post prezidenta Mezinárodní automobilové federace (FIA). Podle důvěryhodných zdrojů jej oslovilo několik významných postav motorsportu s žádostí, aby se postavil současnému šéfovi FIA Mohammedu Ben Sulayemovi. Sainz zatím své rozhodnutí oficiálně neoznámil, ale podle informací serveru Motorsport.com bere tuto možnost vážně.
Zdroje blízké španělské legendě uvádějí, že motivací případné kandidatury by bylo „předložit pozitivní a konstruktivní program“, který by delegátům FIA nabídl alternativu k současnému vedení. Oba potenciální kandidáti, Sainz i Ben Sulayem, mají kořeny v rallye, ale jejich přístup k vedení federace by se mohl výrazně lišit. Sainz je považován za respektovanou osobnost, která by mohla přinést do vedení FIA větší důvěru a stabilitu.
Ben Sulayem čelí v posledních měsících sílící kritice. Jeho funkční období, které začalo koncem roku 2021 po odchodu Jeana Todta, bylo poznamenáno řadou skandálů. Nedávné odchody klíčových funkcionářů, včetně zástupce pro sport Roberta Reida, poukazují na vážné problémy v řízení organizace. Reid svůj odchod odůvodnil „zásadním selháním standardů řízení“ a rozhodováním bez řádného procesu.
Napětí uvnitř FIA vyvrcholilo v únoru, kdy několik členů bylo vyloučeno ze zasedání světové rady poté, co odmítli podepsat dohodu o mlčenlivosti. Mezi nimi byl i David Richards, britský zástupce, který následně zveřejnil otevřený dopis. V něm varoval před rostoucí koncentrací moci v rukou prezidenta a ztrátou transparentnosti v řízení federace. „Nemůžeme akceptovat posun morálního kompasu, který odmítá jakoukoli snahu o otevřený dialog,“ uvedl Richards.
Kontroverze však Ben Sulayema neprovázejí jen v rámci FIA. Svými rozhodnutími a výroky rozladil i samotné závodníky. Zákaz používání vulgarismů vedl k protestům rallye jezdců, kteří odmítli poskytovat rozhovory v angličtině, zatímco piloti Formule 1 podepsali otevřený dopis, v němž požadovali, aby s nimi bylo zacházeno jako s dospělými. Dále čelil kritice za údajné zasahování do výsledků závodů, za které byl sice později očištěn, ale i tak pošramotily důvěru ve vedení federace.
Znepokojení vyvolal i případ vyšetřování údajného střetu zájmů mezi šéfem Mercedesu Totem Wolffem a jeho manželkou Susie, která vede projekt F1 Academy. Vyšetřování bylo po dvou dnech ukončeno poté, co se proti němu jednoznačně postavilo všech devět ostatních týmů. I tento incident vyústil v právní spor, který nyní FIA čelí. Vzhledem ke stále rostoucí nespokojenosti se očekává, že kromě Sainze se o post prezidenta mohou ucházet i další výrazné osobnosti motorsportu.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.
James Vowles přiblížil okolnosti přezkoumání trestu Carlose Sainze a vysvětlil co celý proces obnáší a proč se zdržel.
Adrian Newey, nový technický partner Aston Martinu, v sezóně 2025 pravidelně sledoval McLaren MCL39, aby se poučil od konkurence. Přestože se soustředí na vývoj vozu AMR26 pro pravidla 2026, jeho zkušenosti a schopnost analyzovat data výrazně posilují tým i přípravu jezdců.
Nico Rosberg je přesvědčen, že George Russell využívá při vyjednávání stejné metody, které dříve uplatňoval Toto Wolff. Podle něj tak mladý Brit obrací šéfovy taktiky proti němu a ukazuje svou rostoucí sílu v týmu Mercedes.
