Carlos Sainz je přesvědčený, že jeho přestup z Ferrari do Williamsu pro sezonu 2025 byl správný, ačkoli start u nového týmu byl náročný.
Carlos Sainz si je stále jistý, že jeho rozhodnutí přestoupit z Ferrari do Williamsu pro sezonu 2025 bylo správné, i přes náročný start u nového týmu. „Loni, když jsem se rozhodoval, jsem cítil nejistotu. Williams byl devátý v šampionátu a nebylo úplně jasné, jestli je to ta správná volba pro mou kariéru,“ přiznal Sainz během víkendu na Velké ceně Maďarska.
Španělský pilot si byl tehdy nejistý, protože měl na stole nabídky od Alpine a Sauberu, který se od příští sezony přejmenuje na Audi F1. „Teď, o rok později jsem si však jistý, že jsem učinil správné rozhodnutí,“ dodal Sainz. Zdůraznil, že jeho zaměření nebylo na výsledky v roce 2025, ale na dlouhodobý potenciál týmu pro sezony 2026 a následující. „Stačí se podívat na pokrok týmu, na moment, který budujeme do ’26, a na vše, co se připravuje do ’27 a ’28. Právě proto jsem se rozhodl připojit k tomuto týmu.“
Williams se zatím potýká s obtížemi a Sainz během prvních čtrnácti závodů nedokázal překonat osmou příčku, přičemž zaostává za týmovým kolegou Alexem Albonem o 38 bodů. Přesto je přesvědčen, že spolupráce s týmem poháněným Mercedesem mu poskytne prostor pro růst. „Je ještě hodně věcí, které musíme jako tým zlepšit, ale jsem spokojený se svým rozhodnutím. Stačí, když budeme soustředění a pracovat, výsledky sezony 2025 nám pak pomohou připravit se na rok 2026.“
Sainzovy komentáře přišly v době, kdy bývalý pilot a expert Sky F1 Johnny Herbert naznačil možnost návratu Sainze do Ferrari pro sezonu 2026. Hamilton má za sebou nejhorší start sezony 2025 a při víkendu v Maďarsku naznačil možné napětí v Maranellu: „Děje se hodně věcí v zákulisí, které nejsou ideální.“ Herbert spekuluje, že to může otevřít cestu k rozchodu mezi Hamiltonem a Ferrari, čímž by Sainz mohl opět zaujmout místo po jeho boku.
„Jedním z možných výkladů je, že se už mluvilo o změně pilota,“ řekl Herbert. „Možná se diskutovalo, že pokud se situace nezlepší, je třeba připravit náhradníka na příští rok. Možná oni oba říkají, že pokud to nefunguje, čas nastal.“ Podle něj by se novým pilotem nemusel stát Verstappen, ale spíše některý z mladších jezdců.
Sainz však zůstává soustředěný na Williams a jeho dlouhodobé ambice. „Čím více vidím, co se děje a čím více jsem s týmem, tím lepší to vypadá,“ dodal. Španělský závodník tak kombinuje realistický pohled na současné výsledky s optimistickou vizí budoucnosti, kdy chce využít nové pravidla F1 2026 k výraznému posunu vpřed.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
