Helmut Marko z Red Bullu potvrdil, že budoucnost Yukiho Tsunody pro sezonu 2026 zatím není jasná a konečné rozhodnutí ohledně jeho místa v týmu padne až po letní přestávce, přičemž vedení pečlivě zvažuje všechny možnosti.
Helmut Marko poskytl aktuální informace o smlouvě Yukiho Tsunody s týmem z Milton Keynes. Japonský závodník nastoupil do Red Bullu před domácí Grand Prix v Suzuce poté, co nováček Liam Lawson v úvodních dvou závodních víkendech sezony 2025 tým příliš nezaujal. Od svého příchodu Tsunoda získal body pouze ve třech závodech a momentálně prochází sedmizávodním obdobím, kdy body nenasbíral.
S potvrzením Maxe Verstappena pro rok 2026 zůstává otázka, kdo bude jeho týmovým kolegou, stále otevřená. Marko pro F1-Insider uvedl, že „všechno je otevřené“.
„Tradičně děláme hodnocení jezdců po letní přestávce a pak se rozhodne, jak bude vypadat složení týmu pro příští rok, možná částečně i později,“ vysvětlil Marko. „Momentálně je všechno otevřené. Hodnotíme výkony. Žádné rozhodnutí zatím nepadlo ani jedním směrem.“
Red Bull se v posledních osmnácti měsících snažil najít týmového kolegu pro čtyřnásobného mistra světa, který by dokázal z monopostu vytěžit srovnatelnou úroveň výkonu. Tsunoda zatím body nezískával, ale sám cítí, že od svého příchodu do týmu udělal pokrok. „Mohu s jistotou říct, že se zlepšuji každý závod,“ uvedl Tsunoda během víkendu v Belgii. „Výsledek není ten, který chci nebo doufám. Ale zároveň nedělám nic špatně. Je pár věcí, které bych mohl dělat lépe, ale to je součást učení. Musím jen pokračovat v tom, co dělám. Učím se závod od závodu, hodně od Maxe. Přidávám výkon k výkonu, který mám v každém závodě. Jsem ve formě.“
„Musím to jen spojit trochu přesněji a mít také důvěru, kterou potřebuji pro pokrok, a ta se dostavuje, ale je to Formule 1. Není to jednoduché,“ dodal.
Tsunoda se znovu setkal se svým bývalým šéfem týmu Racing Bulls Laurentem Mekiesem, když Mekies nahradil Christiana Hornera jako CEO a šéfa Red Bullu. Marko vyzdvihl Mekiesův styl vedení jako pozitivní pro Tsunodu. „Na čistě osobní úrovni je to někdo, kdo se soustředí na podstatu věci,“ řekl Marko. „To znamená, že jeho prioritou jsou úspěch a vedení týmu. Stojí pevně na zemi. Bylo to patrné i v rozhovorech s jezdci, které se tentokrát více zaměřily na technické detaily. A zejména u Yukija Tsunody bylo vidět, v závodě nebo alespoň v kvalifikaci, že byl učiněn krok vpřed. Je zde jiná atmosféra, jiný styl. A to je to, co Red Bull vždy chtěl.“
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
