Cadillac F1 tým, který se chystá na svůj debut v sezóně 2026, oznámil významnou posilu v čele obchodní strategie.
Cadillac F1 tým, který se připravuje na svůj debut v šampionátu v roce 2026, oznámil významné posílení svého vedení. Novým globálním šéfem pro obchodní strategii se stal Tyler Epp, bývalý prezident Grand Prix v Miami.
Epp vedl závod v Miami od jeho premiéry v roce 2022. „Závod u Hard Rock Stadium se rychle stal jedním z vrcholných okamžiků kalendáře F1, přitahuje vyprodané tribuny a zajišťuje rekordní televizní sledovanost v USA,“ připomíná Epp. Nedávno byla prodloužena smlouva, která zajistí, že se Miami Grand Prix bude konat až do roku 2041.
Před angažmá v Miami strávil Epp více než dvacet let ve vedení předních sportovních organizací, včetně Kansas City Chiefs, San Diego Padres, Hall of Fame Racing a Chip Ganassi Racing. „Většinu své kariéry jsem zasvětil motorsportu a poslední roky jsem se snažil ukázat, co americký motorsport dokáže nabídnout,“ řekl Epp. „Nemohu si představit větší výzvu než podílet se na tom, aby se Cadillac F1 tým stal globální silou ve Formuli 1, která staví na americké tradici a inovacích. Jsem nesmírně hrdý, že mohu být u toho od úplného začátku.“
Dan Towriss, generální ředitel Cadillac F1 a TWG Motorsport, ocenil Eppovy zkušenosti: „Nemohli jsme najít lepšího lídra a vizionáře pro budování komerční části našeho týmu. Jeho práce při formování Miami Grand Prix ukazuje jeho jedinečné znalosti F1, nejen v USA, ale globálně.“
Týmový šéf Graeme Lowdon doplnil: „Vyžaduje to mimořádné vedení, aby se tým postavil na nohy, a Tyler je někdo výjimečný, kdo dokáže naplnit naše ambice. Má prokazatelné zkušenosti s budováním organizací, které stanovují standardy ve Formuli 1, a jeho provozní expertíza bude pro nás klíčová.“
Cadillac se připravuje na svůj debut s jezdci Sergiem Pérezem a Valtterim Bottasem. Do týmu se také připojil hvězdný jezdec IndyCar Colton Herta jako testovací pilot.
Příchod Eppa podle vedení týmu znamená výrazný krok v profesionalizaci a expanzi značky, a zároveň posílí pozici Cadillacu jako nového amerického hráče na globální scéně Formule 1.
Tým si od nové role slibuje nejen růst komerčních aktivit, ale i strategické posílení značky v klíčových regionech. Eppovo zkušenosti s organizací velkých závodních událostí mají pomoci Cadillac F1 etablovat se mezi etablované evropské stáje a zároveň přinést do šampionátu silnější americký vliv.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor
Forbes zveřejnil žebříček nejlépe placených pilotů F1 za sezonu 2025, přičemž příjmy rozdělil na základní platy a bonusy, které často výrazně převyšují samotný plat a umožňují i jezdcům bez titulu mistra světa výrazně zvýšit celkové příjmy.
Verstappen Racing podle dostupných informací uzavřel víceletou spolupráci s Mercedesem. Partnerství má být klíčovým pilířem dlouhodobých ambicí týmu Maxe Verstappena.