Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
Pro sezonu 2026 se Yuki Tsunoda posune do role rezervního pilota Red Bullu, přičemž jeho místo po boku Maxe Verstappena převezme nováček Isack Hadjar. Tento krok je součástí širších změn v technických partnerstvích, které ovlivnily nejen samotný tým, ale i Tsunodovu kariéru.
Japonský jezdec zatím nepodepsal novou smlouvu s Hondou, se kterou dlouhodobě spolupracoval. Po skončení uplynulé sezony totiž Honda ukončila spolupráci s Red Bullem a přešla k Aston Martinu, zatímco Red Bull navázal partnerství s Fordem. To situaci Tsunody výrazně komplikuje a zanechává jeho budoucnost v týmu nejistou.
Koji Watanabe, prezident Honda Racing Corporation, potvrdil, že jednání o Tsunodově kontraktu stále pokračují: „Jednání o letošním kontraktu probíhají, žádná finální dohoda zatím nebyla dosažena. Bude to předmětem dalších rozhovorů.“
Watanabe zároveň zdůraznil, že Honda nemá problém s tím, aby Tsunoda zůstal spojen s Red Bullem i po nástupu Fordu: „Z pohledu Hondy není problém. Důležité je, jak situaci vnímá Red Bull, případně Ford. Podle jejich podmínek se může změnit rozsah, v němž Honda může Tsunodu využít.“
Sám Tsunoda přistupuje k celé situaci klidně a s uznáním vůči svému dlouholetému partnerovi: „Vážím si jejich podpory v průběhu let a uvidíme, jak se věci vyvinou. Příští rok bude jiným směrem, ale budu stále kolem a uvidíme, jak spolu můžeme spolupracovat.“
Podle dostupných informací má Tsunoda v plánu návrat do F1 na plný úvazek v roce 2027, informuje PlanetF1. Během léta 2024 se jeho jméno spojovalo s týmem Haas, než Red Bull posunul jednání o prodloužení jeho kontraktu.
Situaci může zkomplikovat i nová spolupráce týmu Haas s japonskou značkou Toyota. Šéf týmu Ayao Komatsu k tomu uvedl: „Nemohu komentovat jeho budoucnost. Pro rok 2026 se musíme soustředit na naše jezdce a nové předpisy. Trh s jezdci pro 2027 bude velmi otevřený.“
Pro sezonu 2026 bude Haas nasazovat Olivera Bearmana a Estebana Ocona, kteří loni dokončili šampionát jen tři body od sebe. Tým se proto soustředí především na konkurenceschopnost, zatímco Tsunodova budoucnost bude záviset na rozhodnutích Red Bullu a dalších jednáních s Honda Racing Corporation.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
