Italská média naznačují, že George Russell by se mohl objevit na radaru Ferrari, pokud by se v týmu uvolnilo místo po Hamiltonovi nebo Leclercovi. I když je v Mercedesu spokojený, jeho schopnosti z něj činí lákavou možnost pro budoucnost Maranella.
Podle nových informací z italského tisku se George Russell může stát žhavým přestupovým cílem Ferrari, pokud se v týmu z Maranella uvolní místo po Lewisovi Hamiltonovi nebo Charlesovi Leclercovi. Zprávy přicházejí krátce poté, co se objevily spekulace, že Ferrari neplánuje Hamiltonovi nabídnout prodloužení smlouvy, která má vypršet po sezoně 2026.
Ferrari údajně velmi oceňuje Russellovy výkony od jeho příchodu do Mercedesu v roce 2022. Jak uvedl deník Corriere della Sera, Brit je „na vrcholu zájmu vedení Ferrari“, a to díky své stabilitě, profesionalitě a schopnosti vyvíjet vůz správným směrem. Zdroje uvádějí, že pokud by jeho pozice v Mercedesu někdy zeslábla, mohl by být pro italský tým přirozenou volbou.
Russell přitom nedávno potvrdil, že jeho současná smlouva s Mercedesem obsahuje výkonnostní klauzuli, která by mohla automaticky prodloužit jeho kontrakt až do roku 2027. „Cítím se v Mercedesu velmi dobře a jsme na stejné vlně,“ uvedl jezdec pro PlanetF1.com. „Vím, že pokud budu podávat výsledky, tým mi dá důvěru do budoucna.“
Situace kolem Lewise Hamiltona přináší do Ferrari stále větší napětí. Sedminásobný mistr světa se po přestupu do týmu v roce 2025 trápí, po dvaceti závodech zůstává bez pódia a čelí rostoucímu tlaku médií i fanoušků. Ačkoliv má smlouvu do roku 2026, podle informací La Gazzetta dello Sport obsahuje kontrakt klauzuli, která Hamiltonovi umožňuje jednostranně prodloužit působení až do roku 2027. Pokud by se rozhodl ji využít, Ferrari by mělo jen minimální vliv na jeho další setrvání.
Nejasnosti se ale týkají i Charlese Leclerca. Přestože loni podepsal dlouhodobý kontrakt, opakovaně čelí spekulacím o možné nespokojenosti. Na Velké ceně USA však všechny dohady rázně odmítl: „Miluju Ferrari a mojí jedinou posedlostí je vyhrát v červené barvě,“ prohlásil Leclerc. „Chci dostat Ferrari zpět na vrchol a všechny ty řeči kolem jsou jen spekulace. Vím, že výsledky nejsou tam, kde chceme být, ale soustředíme se na to, abychom to změnili.“
V době, kdy se Ferrari snaží najít stabilitu a jistotu do budoucna, se George Russell jeví jako ideální pojistka. Je mladý, zkušený a respektovaný jezdec s vítěznou mentalitou. Pokud by se v příštích měsících potvrdil odchod Hamiltona nebo dokonce Leclerca, cesta Brita do Maranella by mohla být otevřenější, než se nyní zdá.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
