Martin Brundle se zaměřil na to, jak Max Verstappen závodí proti Landu Norrisovi a Oscaru Piastrim. Podle něj je v těchto duelech patrný vzájemný respekt i promyšlenější strategie než vůči jiným soupeřům.
Martin Brundle, bývalý pilot Formule 1 a současný expert Sky Sports, se vyjádřil k tomu, jak Max Verstappen závodí proti jezdcům McLarenu, Lando Norrisovi a Oscarovi Piastrimu. Podle Brundla Verstappen přistupuje k těmto dvěma jezdcům odlišně, přičemž v případě Piastriho cítí větší hrozbu než u Norrisova stylu.
Brundle v rozhovoru pro Sky Sports řekl: „100 procent, bezpochyby. Myslím, že Max ví, že u Oscara Piastriho je něco víc. Viděl to už v Džiddě. Když má Oscara v zrcátkách, ví, že má za sebou jiný typ jezdce než je Lando.“
Brundle pokračoval s rozborem Piastriho a Norrisova závodního stylu: „Pozice auta, rozhodnost, jak se chová během předjíždění, to je u Oscara vidět. Landa nelze kritizovat, jeho manévr při předjíždění Mercedesu a nakonec Maxe byl na úrovni, ale prostě vím, že Max si uvědomuje, že Oscar je jiný v soubojích na trati.“
Podle Brundla se Piastri ukázal jako velký talent s obrovským potenciálem. „Vyhrál čtyři z posledních šesti závodů a vypadá jako materiál na mistra světa,“ řekl Brundle. „Jeho zlepšení je opravdu impozantní, vše se učí velmi rychle. Na konci loňské sezóny jsme tento potenciál viděli, ale že to přijde tak rychle, to jsem nečekal.“
Brundle také zhodnotil závodní umění Piastriho ve srovnání s Norrisem. „Piastriho závodní schopnosti jsou o něco silnější než Landa. Vypadá naprosto sebevědomě, jako by měl vše pod kontrolou. A to je něco, co od mladého jezdce v jeho pozici rozhodně nevídáme každý den.“
Piastriho rychlý vzestup v letošním roce přitahuje čím dál větší pozornost a ukazuje, že by mohl být jedním z hlavních favoritů na titul v budoucích sezónách. Brundle si myslí, že Piastriho stabilní výkon a jeho klidná povaha na trati jsou klíčovými faktory pro jeho úspěchy.
Šéf Williamsu James Vowles věří, že Formule 1 je blízko příchodu nové americké hvězdy. Podle něj mají Spojené státy čím dál větší vliv na sport jak komerčně, tak z pohledu jezdeckého talentu.
Martin Brundle se zaměřil na to, jak Max Verstappen závodí proti Landu Norrisovi a Oscaru Piastrim. Podle něj je v těchto duelech patrný vzájemný respekt i promyšlenější strategie než vůči jiným soupeřům.
Christian Horner se domnívá, že nové motorové regule pro příští sezónu přinesou Mercedesu výrazné výzvy, a podobný pohled sdílí i řada dalších v paddocku. Jeho názor podpořil i Ford, který očekává, že změny zásadně ovlivní výkonnost týmů.
Mick Schumacher nadále usiluje o návrat do Formule 1 a do své blízkosti přizval zkušeného poradce Dirka Müllera. Ten věří, že Schumacher je dnes mentálně i jezdecky dál než při svém debutu a má šanci znovu prorazit.
Liam Lawson hodnotí svůj start do sezóny 2025 jako slabý, když po čtyřech závodech stále nemá žádné body, přičemž technické problémy a penalizace mu ztěžují šance na lepší umístění. I přesto zůstává optimistický a věří, že s vyhnutím se dalším chybám a zlepšením stability na trati přijdou lepší výsledky.
Lewis Hamilton dojel v Miami až osmý a jeho závod poznamenaly napjaté rádiové výměny i nejistota v taktice. Podle novináře Ferreta však vztahy ve Ferrari zůstávají harmonické a napětí mezi jezdci je přirozené vzhledem k jejich ambicím.
Lewis Hamilton čelí kritice za své rádiové komentáře během Velké ceny Miami, které rozladily tým Ferrari i veřejnost. Podle bývalého pilota F1 Ralfa Schumachera měl britský jezdec projevit více pokory a omluvit se, místo aby vše shazoval na sarkasmus.
George Russell letos podává silné výkony a drží se na čtvrtém místě šampionátu, přesto Mercedes zatím neprodloužil jeho smlouvu, která vyprší na konci roku 2025. Spekuluje se, že tým vyčkává kvůli možné dostupnosti Maxe Verstappena.
Andrea Kimi Antonelli v debutové sezóně F1 ukazuje svůj talent, když v Miami dvakrát kvalifikoval výše než George Russell, ale v závodě opět podlehl. Týmový šéf Toto Wolff věří v jeho potenciál a zaměřuje se na zlepšení závodního tempa a správy pneumatik.
Aston Martin očekává vylepšení od Imoly, ale zůstává obezřetný a drží se dlouhodobého plánu. Alonso dál opakuje cíl stát se mistry světa v roce 2026, zatímco Cowell hájí strategii jako součást širší vize.
Damon Hill zpochybňuje, jak dlouho Max Verstappen vydrží u Red Bullu, pokud se změní dynamika týmu nebo výkonnost vozu. Podle něj bude rozhodující, zda pro něj Red Bull zůstane dostatečně motivující výzvou.
Ferrari doufalo v boj o titul, místo toho řeší výkyvy formy a limity vozu. Klíčová bude trojice závodů, hlavně Barcelona s očekávanými vylepšeními.