Po premiéře filmu „F1“ v New Yorku zamířil Brad Pitt do Austinu, kde údajně absolvoval svůj první oficiální test s monopostem Formule 1 na okruhu COTA.
Brad Pitt hraje ve svém nadcházejícím letním blockbusteru řidiče Formule 1, ale reálně za volant skutečného závodního monopostu F1 usedl až nyní. McLaren nedávno uspořádal soukromý test na okruhu Circuit of the Americas, kde herec dostal příležitost vyzkoušet si jízdu v jednom z jejich předchozích monopostů, potvrdil tým serveru Motorsport.com.
„Byl to Sonnyho den v Austinu,“ uvedl McLaren na sociálních sítích spolu se snímkem závodního obleku s Pittovými iniciály. Brad Pitt, který ve filmu ztvárňuje fiktivního bývalého jezdce Sonnyho Hayese, přijel do Texasu hned po zářivé premiéře v New Yorku.
Pilot Mclarenu Lando Norris také dorazil na závodní okruh po gala akci v New Yorku, zatímco Oscar Piastri premiéru vynechal a zamířil přímo do Texasu na testovací den. Pitt se údajně poprvé posadil za volant McLarenu MCL60 z roku 2023, přičemž Norris mu před jízdou poskytl potřebné instrukce.
Zajímavé je, že jeho první zkušenost s monopostem Formule 1 byla právě s McLarenem, zatímco Mercedes, který byl nejvíce zapojený do natáčení filmu, nehrál v této fázi přímou roli. Ve filmu totiž Pitt a jeho herecký kolega Damson Idris jezdí ve vozech F2 upravených právě Mercedesem.
Mercedes měl v projektu hluboké zapojení – kromě spoluprodukce, které se účastnil i Lewis Hamilton, se na filmu podílelo i mnoho zaměstnanců týmu a sám Toto Wolff si zahrál menší roli. „Mluvil jsem s režisérem Joe Kosinskim před pár týdny a čekal jsem, že mi řekne, že je v Hollywoodu, ale on řekl, že je ve svém bytě v Brackley,“ žertoval Wolff.
Wolff také prozradil, že Mercedes pomáhal filmu s realistickými detaily: „Snažili jsme se být nápomocní s garážemi, pit wall i návrhy, aby všechno působilo co nejvěrohodněji.“ Pitt dokonce absolvoval v rámci příprav i školu jízdy ve Francii, kde začínal na vozech Formule 4, což mu mělo pomoci lépe pochopit techniku závodění.
Tento vztah s Mercedesem a Wolffem přetrvává i přes to, že Hamilton během natáčení přestoupil do Ferrari. Pittovo zapojení do světa F1 tak má hloubku, která výrazně přesahuje hranice filmového plátna.
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.
Lewis Hamilton po závodě Velké ceny USA přiznal, že si není jistý, co se během závěru stalo. Závěrečné chvíle podle něj vyžadovaly maximální soustředění, aby udržel vůz na trati a zajistil bodované umístění.
Max Verstappen předvedl ve Spojených státech naprosto suverénní výkon a výrazně tím stáhl ztrátu v boji o titul, na čelo šampionátu mu nyní chybí už jen 40 bodů.
Sobotní sprint Velké ceny USA na okruhu Circuit of the Americas přinesl napínavý start, během něhož oba vozy McLarenu čelily komplikacím. K situaci se vyjádřil i poradce Red Bullu Helmut Marko.
Oscar Piastri má v Austinu pomalejší tempo než jeho týmový kolega Lando Norris. Podle šéfa McLarenu Andrea Stelly je za tím kombinace několika faktorů.
Lewis Hamilton měl během sprintu Velké ceny USA v první zatáčce velmi napjatý moment, kdy se musel rychle vyhnout nebezpečné situaci. Halo v této situaci znovu sehrálo svoji roli.
Lando Norris upozornil, že McLaren před Velkou cenou USA čelí výzvám. I přes slibnou startovní pozici za Maxem Verstappenem zůstává tým v napjaté nejistotě.
