Lewis Hamilton zatím ve Ferrari během sezony 2025 nenaplňuje očekávání. Bez mimořádně konkurenceschopného vozu se mu nedaří držet krok s nejlepšími a na pódium se dosud nedostal. Podle odborníků začíná být navíc jeho věk nevýhodou.
René Arnoux, bývalý jezdec Ferrari, nešetří kritikou současného stavu italského týmu a jeho vedení. Podle něj je Scuderia ve velmi špatné kondici a příchod sedminásobného mistra světa Lewise Hamiltona zatím nepřinesl očekávané výsledky, ale spíše zklamání. Arnoux zpochybňuje nejen týmové výkony, ale i schopnost šéfa stáje Freda Vasseura zvládat situaci.
Ferrari, které loni těsně prohrálo boj o mistrovský titul s McLarenem, letos výrazně zaostává. Po deseti závodech ztrácí na čelo průběžného pořadí už 191 bodů a Lewis Hamilton zatím nedosáhl ani na jedno umístění na stupních vítězů. René Arnoux zdůrazňuje, že Hamiltonův věk, který oslavil v lednu čtyřicet let, začíná v tomto vysoce náročném sportu výrazně hrát roli, informuje PlanetF1. Bez skutečně dominantního monopostu bude mít britský mistr světa problémy držet krok se svým mladším a rychlejším týmovým kolegou Charlesem Leclercem.
Podle Arnouxe je Leclerc „bojovníkem“, který ze sebe vydává maximum i přes problémy s vozem. „Leclerc vždy jezdí za hranicí možností auta a snaží se dosáhnout co nejlepšího výsledku,“ uvedl Arnoux. Naopak Hamilton podle něj trpí fyzickými nároky současných vozů a bez výrazné převahy ve výkonu monopostu bude mít těžké časy. Ferrari však v roce 2025 takové auto nemá.
Současná forma Ferrari vyvolává tlak na vedení týmu. Italská média spekulují o možných změnách v čele stáje, včetně možného příchodu Christiana Hornera z Red Bullu nebo interního nástupce Antonella Coletty. Tento tlak vzniká i kvůli špatným technickým rozhodnutím, která Ferrari zbrzdila.
Mezi hlavní problémy vozu SF-25 patří potíže s výškou podvozku, kvůli kterým byl Hamilton dokonce diskvalifikován v Číně. Ferrari bylo nuceno vozidlo upravit tak, aby splnilo pravidla, což však snižuje výkon. Tým nyní očekává zlepšení po plánovaném upgradu zadního zavěšení před Velkou cenou Velké Británie, ale Arnoux zůstává skeptický. Podle něj bude velmi těžké dohnat konkurenci jen pomocí jedné technické úpravy.
Arnoux kritizuje i celkovou nevyrovnanost týmu a nedostatek jasného cíle. „Pokud šéf týmu říká, že je spokojený s čtvrtým nebo pátým místem, nechápu to. Tímhle způsobem se tituly nevyhrávají,“ řekl. Dodal, že pokud Ferrari nezačne více pracovat na voze pro sezónu 2026, čeká tým velmi těžká budoucnost.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.