Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.
Budoucnost Maxe Verstappena ve Formuli 1 je v letošní sezóně jedním z nejžhavějších témat. Red Bull, který v minulých letech dominoval, se po zavedení nových technických pravidel trápí a čtyřnásobný mistr světa zažívá frustrující období. Spekulace o jeho možném odchodu se rozjely naplno a podle komentátora Sky Sports F1 Teda Kravitze by Mercedes neváhal Verstappena získat, a to klidně na úkor George Russella. Přesto Kravitz upozorňuje, že historická rivalita mezi Verstappenem a Mercedesem by mohla takové spojení výrazně ztížit.
Napětí mezi Verstappenem a Mercedesem se naplno projevilo během dramatické sezóny 2021, zejména po kolizi v Silverstonu. Verstappen tehdy těžce nesl oslavy týmu Mercedes i samotného Tota Wolffa poté, co musel po nehodě odjet do nemocnice. A právě tato minulost by mohla hrát roli v tom, zda by Verstappen skutečně dokázal najít v Mercedesu své nové působiště, i přes Wolffovu pravděpodobnou ochotu mu nabídnout místo.
Kravitz proto vidí jako reálnější scénář Verstappenův přestup do Aston Martinu. Tento tým by podle něj lépe odpovídal Verstappenově osobnosti i potřebě mít kolem sebe prostředí, které mu bude lidsky i sportovně bližší. Důležitým faktorem je i návrat technického génia Adriana Neweyho, který by mohl Aston Martin posunout na absolutní špičku, a pokračující spolupráce s Hondou, se kterou má Verstappen dlouholeté pouto.
Podle zákulisních informací, které Kravitz zmiňuje, je situace kolem Verstappenova budoucího angažmá v paddocku velkým tématem. Někteří novináři dokonce tvrdí, že jednání mezi Verstappenem a Aston Martinem jsou v pokročilé fázi, případně už byla uzavřena předběžná dohoda. To by mohlo přinést jeden z největších přestupů posledních let, zvlášť pokud Aston Martin využije změn pravidel v roce 2026 k definitivnímu průlomu.
Vše tak nyní závisí nejen na Verstappenových prioritách, ale i na tom, jak rychle dokáže Red Bull zareagovat na své současné potíže. Pokud tým z Milton Keynes nenajde cestu zpět na špičku, Verstappenovo rozhodnutí přejít do nového prostředí by dávalo stále větší smysl. Ať už zamíří kamkoliv, jisté je, že jeho volba ovlivní budoucnost Formule 1 na dlouhá léta.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
