Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.
Budoucnost Maxe Verstappena ve Formuli 1 je v letošní sezóně jedním z nejžhavějších témat. Red Bull, který v minulých letech dominoval, se po zavedení nových technických pravidel trápí a čtyřnásobný mistr světa zažívá frustrující období. Spekulace o jeho možném odchodu se rozjely naplno a podle komentátora Sky Sports F1 Teda Kravitze by Mercedes neváhal Verstappena získat, a to klidně na úkor George Russella. Přesto Kravitz upozorňuje, že historická rivalita mezi Verstappenem a Mercedesem by mohla takové spojení výrazně ztížit.
Napětí mezi Verstappenem a Mercedesem se naplno projevilo během dramatické sezóny 2021, zejména po kolizi v Silverstonu. Verstappen tehdy těžce nesl oslavy týmu Mercedes i samotného Tota Wolffa poté, co musel po nehodě odjet do nemocnice. A právě tato minulost by mohla hrát roli v tom, zda by Verstappen skutečně dokázal najít v Mercedesu své nové působiště, i přes Wolffovu pravděpodobnou ochotu mu nabídnout místo.
Kravitz proto vidí jako reálnější scénář Verstappenův přestup do Aston Martinu. Tento tým by podle něj lépe odpovídal Verstappenově osobnosti i potřebě mít kolem sebe prostředí, které mu bude lidsky i sportovně bližší. Důležitým faktorem je i návrat technického génia Adriana Neweyho, který by mohl Aston Martin posunout na absolutní špičku, a pokračující spolupráce s Hondou, se kterou má Verstappen dlouholeté pouto.
Podle zákulisních informací, které Kravitz zmiňuje, je situace kolem Verstappenova budoucího angažmá v paddocku velkým tématem. Někteří novináři dokonce tvrdí, že jednání mezi Verstappenem a Aston Martinem jsou v pokročilé fázi, případně už byla uzavřena předběžná dohoda. To by mohlo přinést jeden z největších přestupů posledních let, zvlášť pokud Aston Martin využije změn pravidel v roce 2026 k definitivnímu průlomu.
Vše tak nyní závisí nejen na Verstappenových prioritách, ale i na tom, jak rychle dokáže Red Bull zareagovat na své současné potíže. Pokud tým z Milton Keynes nenajde cestu zpět na špičku, Verstappenovo rozhodnutí přejít do nového prostředí by dávalo stále větší smysl. Ať už zamíří kamkoliv, jisté je, že jeho volba ovlivní budoucnost Formule 1 na dlouhá léta.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
