Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.
Budoucnost Maxe Verstappena ve Formuli 1 je v letošní sezóně jedním z nejžhavějších témat. Red Bull, který v minulých letech dominoval, se po zavedení nových technických pravidel trápí a čtyřnásobný mistr světa zažívá frustrující období. Spekulace o jeho možném odchodu se rozjely naplno a podle komentátora Sky Sports F1 Teda Kravitze by Mercedes neváhal Verstappena získat, a to klidně na úkor George Russella. Přesto Kravitz upozorňuje, že historická rivalita mezi Verstappenem a Mercedesem by mohla takové spojení výrazně ztížit.
Napětí mezi Verstappenem a Mercedesem se naplno projevilo během dramatické sezóny 2021, zejména po kolizi v Silverstonu. Verstappen tehdy těžce nesl oslavy týmu Mercedes i samotného Tota Wolffa poté, co musel po nehodě odjet do nemocnice. A právě tato minulost by mohla hrát roli v tom, zda by Verstappen skutečně dokázal najít v Mercedesu své nové působiště, i přes Wolffovu pravděpodobnou ochotu mu nabídnout místo.
Kravitz proto vidí jako reálnější scénář Verstappenův přestup do Aston Martinu. Tento tým by podle něj lépe odpovídal Verstappenově osobnosti i potřebě mít kolem sebe prostředí, které mu bude lidsky i sportovně bližší. Důležitým faktorem je i návrat technického génia Adriana Neweyho, který by mohl Aston Martin posunout na absolutní špičku, a pokračující spolupráce s Hondou, se kterou má Verstappen dlouholeté pouto.
Podle zákulisních informací, které Kravitz zmiňuje, je situace kolem Verstappenova budoucího angažmá v paddocku velkým tématem. Někteří novináři dokonce tvrdí, že jednání mezi Verstappenem a Aston Martinem jsou v pokročilé fázi, případně už byla uzavřena předběžná dohoda. To by mohlo přinést jeden z největších přestupů posledních let, zvlášť pokud Aston Martin využije změn pravidel v roce 2026 k definitivnímu průlomu.
Vše tak nyní závisí nejen na Verstappenových prioritách, ale i na tom, jak rychle dokáže Red Bull zareagovat na své současné potíže. Pokud tým z Milton Keynes nenajde cestu zpět na špičku, Verstappenovo rozhodnutí přejít do nového prostředí by dávalo stále větší smysl. Ať už zamíří kamkoliv, jisté je, že jeho volba ovlivní budoucnost Formule 1 na dlouhá léta.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
