Fernando Alonso a Isack Hadjar na dráze předvedli nejaktivnější souboj závodu. Poté se ale souboj strhl i po závodě.
Po Velké ceně Singapuru kritizoval Fernando Alonso Isacka Hadjara za jeho obranu pozice, přičemž 21letý Francouz označil veterána F1 za „mrzouta“.
Během závodu na okruhu Marina Bay musel Alonso Hadjara předjíždět dvakrát. Poprvé už ve třetím kole, kdy útočil na osmé místo a odvážně projel dovnitř hairpinu, a podruhé na 37. kole, kdy Hadjar řešil možné problémy s motorem a měl potíže s akcelerací ze třetí zatáčky.
Alonso nebyl spokojený a po týmovém rádiu sarkasticky označil Hadjara za „hrdinu závodu“. Dva kola strávená za pomalejším vozem mu podle odhadů stáhla zhruba pět sekund.
„Myslím, že jsem ho nesrazil z trati,“ bránil se Hadjar po závodě médiím. „Jezdil jsem čistě. Pokud ho tohle nenechalo spokojeného, pak je opravdu mrzutý, a s tím už nic nenadělám.“
Alonso se po závodě situaci pokusil zhodnotit s větší nadhledem, přesto nezůstal bez kritiky. „Myslím, že měl trochu problém s motorem, alespoň co jsem pochopil, na rovinkách byl pomalý,“ uvedl 44letý jezdec. „Někdy je potřeba vědět, kdy se pustit do souboje a kdy je lepší počkat, protože konečný výsledek závodu by mohl být pro oba horší, hlavně pro něj.“
„Takže ano, podle mě šlo o zbytečné riziko, ale chápu, že Singapur vyžaduje tvrdé souboje, a on dal do toho maximum. Ztráta času byla ale jasná,“ dodal Alonso.
Na Hadjarův komentář, v němž ho označil za „mrzouta“, Alonso reagoval s nadhledem. „Některé manévry při 300 km/h jsou v Singapuru trochu na hraně, ale každý jezdí, jak chce. Nedošlo ke kontaktu, nic takového, takže je všechno v pořádku,“ řekl. „Mají velmi rychlé auto a nemají mnoho bodů, takže je to spíš jejich problém.“
Ironií je, že Racing Bulls má ve skutečnosti více bodů než Aston Martin. Týmy jsou v šampionátu šestý a sedmý s 72 a 68 body. Hadjar má také více bodů než Alonso, 39 ku 36, což situaci ještě zjemňuje ve prospěch mladého Francouze.
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho do své struktury jako posily pro závodní vedení, zatímco Red Bull naznačil, že by mohl v budoucnu mířit až na pozici týmového šéfa. Andrea Stella ale spekulace odmítá a zdůrazňuje, že jeho role je čistě o posílení leadershipu týmu.
Ford po 22 letech zaznamenal návrat na stupně vítězů ve Formuli 1 díky spolupráci s Red Bull Powertrains. Mark Rushbrook označil třetí místo Maxe Verstappena v Kanadě za historický milník a potvrdil, že partnerství s Red Bullem se rychle rozvíjí.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem navrhl zrušení limitu funkčních období ve vedení Mezinárodní automobilové federace. O návrhu bude hlasovat Valné shromáždění FIA. Přichází v době kritiky vedení, odchodů funkcionářů a sporů s jezdci F1.
Alpine oznámil od sezony 2027 historické partnerství s Gucci. Luxusní módní dům se stane prvním titulárním partnerem týmu F1 z oblasti high fashion a nahradí dosavadního partnera BWT.
Velká cena Kanady přinesla ve Ferrari výrazný kontrast výkonnosti. Charles Leclerc po závodě přiznal, že šlo o jeho nejhorší víkend ve Formuli 1, zatímco Lewis Hamilton naopak ukázal silnou formu a v interním souboji jasně dominoval. Přesto Leclerc vytěžil čtvrté místo, které neodpovídalo jeho pocitům z jízdy.
