Vzhledem k plánovanému příchodu madridského okruhu do kalendáře F1 v roce 2026 hrozí, že se Grand Prix v Barceloně pojede naposledy už příští rok. Fernando Alonso však vyzývá k zachování tradičního okruhu, který podle něj má nezaměnitelný charakter a hluboký význam pro fanoušky i jezdce.
Zatímco madridský okruh Madring má od roku 2026 zajištěné místo v kalendáři Formule 1, budoucnost Velké ceny Španělska v Barceloně zůstává nejistá. Přestože má Circuit de Barcelona-Catalunya smlouvu ještě na příští sezónu, letošní závod je mnohými vnímán jako možná rozlučka s ikonickým okruhem, který je nedílnou součástí šampionátu už od roku 1991.
Důvodem přesunu zájmu vedení šampionátu je nedostatečný posun v oblasti infrastruktury a dopravy. I přes úpravy zázemí a tribun, které Barcelona v posledních letech provedla, dostává přednost Madrid. Hlavní město Španělska si zajistilo smlouvu až do roku 2035 a nabídne závod na zcela novém městském okruhu, jehož digitální podoba už byla veřejnosti představena.
Zatímco budoucnost Barcelony visí na vlásku, najdou se hlasy, které se jí rozhodně nechtějí vzdát. Fernando Alonso patří k těm, kteří se Barcelony tvrdě zastávají. „Nemyslím si, že Barcelonu ztratíme. To je můj názor a zároveň moje přání,“ prohlásil dvojnásobný mistr světa. Podle něj je třeba rozšiřovat kalendář o nové destinace, ale zároveň nezapomínat na tratě, kde se psala historie sportu, informuje Motorsport.com. „Barcelona je pro F1 něco jako domov. Vždy se sem jezdilo testovat, každý tým si ji vybírá jako referenční okruh. Patří sem na roky dopředu.“
Podobně smýšlí i Max Verstappen, který si zde v roce 2016 připsal své první vítězství v F1. „Byla by to ztráta, nejen pro nás jezdce, ale i pro fanoušky. Atmosféra tu vždy byla výjimečná,“ poznamenal.
Naopak Carlos Sainz, rodák z Madridu, přijímá příchod nové éry s nadšením. Jako oficiální ambasador madridského závodu věří, že nový okruh bude pro Formuli 1 přínosem. „Madrid má obrovský potenciál a bude to úspěch,“ prohlásil s důvěrou.
Zůstává otázkou, zda se F1 vydá cestou moderní metropolitní podívané, nebo si uchová i kousek své klasické duše. Verdikt padne brzy, ale jak ukazují reakce jezdců, rozhodně nepůjde o jednotný názor.
Nečekaná komplikace pro Aston Martin. Lance Stroll byl nucen odstoupit ze španělské Grand Prix kvůli bolestem pravé ruky a zápěstí. Tým tak přichází o jednoho ze svých jezdců.
Yuki Tsunoda se po kvalifikaci na Velkou cenu Španělska ocitl na poslední, 20. pozici, což je o 17 míst za jeho týmovým kolegou Maxem Verstappenem. Japonský jezdec zůstal zaskočený a nepochopil, proč jeho monopost nedokázal držet krok s konkurencí.
Oscar Piastri v kvalifikaci na Velkou cenu Španělska s kolem 1:11.546 porazil svého týmového kolegu Landa Norrise a získal pole position. McLareny dominovaly za horkých podmínek, Verstappen skončil třetí, přičemž Piastri takticky znemožnil Norrisovi využít vzduchový stín a potvrdil svou skvělou formu.
Nico Rosberg během tréninku v Barceloně vyzdvihl Verstappenovu výjimečnou schopnost zvládat dynamiku zatáček a kontrolovat auto tam, kde ostatní stále bojují s přilnavostí. Podle něj právě tato plynulost a rychlá adaptace na chování vozu dává Verstappenovi zásadní náskok před soupeři.
Lewis Hamilton odhalil, že páteční nezdar ve volném tréninku na Velkou cenu Španělska způsobil technický problém jeho monopostu SF-25, kvůli němuž přišel o přítlak. I přes frustraci z výkonu věří, že se Ferrari podaří vůz včas opravit a zbytek víkendu zvládne lépe.
Nico Rosberg podpořil kritická slova Lewise Hamiltona na adresu Ferrari SF-25 a potvrdil, že vůz je skutečně obtížně ovladatelný. Podle bývalého mistra světa tento problém výrazně limituje výkonnost týmu a je nezbytné jej co nejdříve vyřešit.
Oscar Piastri ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Španělska s náskokem půl sekundy na týmového kolegu Landa Norrise. McLaren potvrdil formu a mladý Australan ukázal, že míří vysoko.
Oscar Piastri ovládl druhý páteční trénink na Velkou cenu Španělska a potvrdil silnou formu McLarenu. Na nejměkčí sadě pneumatik zajel nejrychlejší čas dne 1:12,760 a udržel za sebou George Russella i Maxe Verstappena.
Max Verstappen vstoupil do víkendu Velké ceny Španělska skvělým výkonem na trati, která dříve pro Red Bull bývala náročná. „Bylo důležité začít silně,“ řekl Verstappen, „auto dobře reagovalo a podařilo se nám zajet rychlé časy,“ což dává týmu dobrou šanci na úspěch.
Lando Norris odstartoval víkend ve Španělsku nejrychlejším časem v úvodním tréninku a potvrdil tak skvělou formu McLarenu z posledních závodů. Už od prvních kol bylo jasné, že britský tým našel silné tempo i na technicky náročné trati v Barceloně.
Vzhledem k plánovanému příchodu madridského okruhu do kalendáře F1 v roce 2026 hrozí, že se Grand Prix v Barceloně pojede naposledy už příští rok. Fernando Alonso však vyzývá k zachování tradičního okruhu, který podle něj má nezaměnitelný charakter a hluboký význam pro fanoušky i jezdce.
Lando Norris varuje, že by bylo předčasné odepisovat Maxe Verstappena v boji o titul, protože i on a další soupeři mají stále reálnou šanci na vítězství.