Alex Dunne oznámil, že se vzájemně dohodl na ukončení spolupráce s McLarenem v rámci jejich programu rozvoje jezdců. Nyní stojí před novými výzvami a rozhodnutím o dalším směru své kariéry.
McLaren s okamžitou platností ukončil spolupráci se svým členem programu rozvoje jezdců, Alexem Dunneem. Irsko-fabrikovaný jezdec, který současně závodí ve Formuli 2 za Rodin Motorsport, tak opouští program, aniž by tým uvedl konkrétní důvod.
V oficiálním prohlášení McLaren uvedl: „Alex bude uvolněn s okamžitou platností. Bylo nám potěšením spolupracovat s Alexem během uplynulého roku a přispět k jeho úspěchu a růstu jako jezdce. Přejeme mu vše nejlepší v jeho další kariéře.“
Dunne byl do programu McLarenu přidán teprve v květnu 2024 a rychle se stal jedním z výrazných talentů týmu. Vedle závodů ve Formuli 2 zastával také pozici rezerva a vývojového jezdce v týmu NEOM McLaren Formula E.
Během letošní sezony F1 dostal Dunne příležitost nahlédnout do kokpitu MCL39, když odjel volné tréninky FP1 na GP Rakouska a GP Itálie. Po svém debutu v Rakousku byl nadšený: „Nevím, kde začít. Jsem super šťastný, myslím, že to dopadlo dobře.“
Dunne vysvětlil, že účelem jeho prvního FP1 nebylo přímo soupeřit o rychlost, ale podpořit tým a pomoci Landu Norrisovi během víkendu: „Mít rychlost, kterou jsem ukázal, a ukázat, co dokážu ve F1, je něco výjimečného. Moc děkuji McLarenu za tuto příležitost.“
Šéf McLarenu Andrea Stella ocenil Dunnevo nasazení a schopnosti, což ještě zvyšuje zvědavost ohledně náhlého ukončení spolupráce: „Alex byl skvělým přínosem pro tým a jeho výkony byly obdivuhodné.“
Sám Dunne vydal prohlášení na Instagramu: „Od dnešního dne jsem se vzájemně rozhodl ukončit spolupráci s McLaren Driver Development Programme. Děkuji všem v McLarenu, kteří mi pomohli růst a zlepšovat se jako jezdec.“
I přes rozchod zůstává mladý Irec pozitivní a soustředí se na nadcházející závody F2: „Mám ještě dva důležité závody, na které se těším, a jsem nadšený, co přijde. Děkuji, Papaya family.“
Tento krok vyvolal mezi fanoušky i médii otázky ohledně budoucnosti talentovaného jezdce ve Formuli 1 a jeho dalších kariérních možností.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
