Alex Dunne oznámil, že se vzájemně dohodl na ukončení spolupráce s McLarenem v rámci jejich programu rozvoje jezdců. Nyní stojí před novými výzvami a rozhodnutím o dalším směru své kariéry.
McLaren s okamžitou platností ukončil spolupráci se svým členem programu rozvoje jezdců, Alexem Dunneem. Irsko-fabrikovaný jezdec, který současně závodí ve Formuli 2 za Rodin Motorsport, tak opouští program, aniž by tým uvedl konkrétní důvod.
V oficiálním prohlášení McLaren uvedl: „Alex bude uvolněn s okamžitou platností. Bylo nám potěšením spolupracovat s Alexem během uplynulého roku a přispět k jeho úspěchu a růstu jako jezdce. Přejeme mu vše nejlepší v jeho další kariéře.“
Dunne byl do programu McLarenu přidán teprve v květnu 2024 a rychle se stal jedním z výrazných talentů týmu. Vedle závodů ve Formuli 2 zastával také pozici rezerva a vývojového jezdce v týmu NEOM McLaren Formula E.
Během letošní sezony F1 dostal Dunne příležitost nahlédnout do kokpitu MCL39, když odjel volné tréninky FP1 na GP Rakouska a GP Itálie. Po svém debutu v Rakousku byl nadšený: „Nevím, kde začít. Jsem super šťastný, myslím, že to dopadlo dobře.“
Dunne vysvětlil, že účelem jeho prvního FP1 nebylo přímo soupeřit o rychlost, ale podpořit tým a pomoci Landu Norrisovi během víkendu: „Mít rychlost, kterou jsem ukázal, a ukázat, co dokážu ve F1, je něco výjimečného. Moc děkuji McLarenu za tuto příležitost.“
Šéf McLarenu Andrea Stella ocenil Dunnevo nasazení a schopnosti, což ještě zvyšuje zvědavost ohledně náhlého ukončení spolupráce: „Alex byl skvělým přínosem pro tým a jeho výkony byly obdivuhodné.“
Sám Dunne vydal prohlášení na Instagramu: „Od dnešního dne jsem se vzájemně rozhodl ukončit spolupráci s McLaren Driver Development Programme. Děkuji všem v McLarenu, kteří mi pomohli růst a zlepšovat se jako jezdec.“
I přes rozchod zůstává mladý Irec pozitivní a soustředí se na nadcházející závody F2: „Mám ještě dva důležité závody, na které se těším, a jsem nadšený, co přijde. Děkuji, Papaya family.“
Tento krok vyvolal mezi fanoušky i médii otázky ohledně budoucnosti talentovaného jezdce ve Formuli 1 a jeho dalších kariérních možností.
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
