Alex Brundle označil angažování Valtteriho Bottase a Sergia Péreze za správný krok pro Cadillac, i když by rád viděl místo pro mladého nebo amerického jezdce.
Cadillac si před debutem v F1 pro sezónu 2026 pečlivě vybíral své piloty a nakonec vsadil na zkušenost. Do kokpitů nového amerického týmu usednou Valtteri Bottas a Sergio Pérez, oba bývalí jezdci špičkových stájí Mercedes a Red Bull, kteří podepsali vícestranné smlouvy od roku 2026.
Volba dvojice s bohatými zkušenostmi znamená, že Cadillac vstupuje na startovní rošt s jedním z nejzkušenějších sestav mezi týmy – dohromady mají 527 startů, 16 vítězství a 106 pódií. „Podepsání dvou tak zkušených jezdců jako Bottas a Checo je odvážným signálem záměru,“ uvedl týmový šéf Graeme Lowdon. „Viděli už všechno a vědí, co je potřeba k úspěchu v F1. Ale důležitější je, že rozumí tomu, co znamená budovat tým. Jejich vedení, zpětná vazba, závodní instinkty a samozřejmě rychlost budou neocenitelné při rozjezdu našeho projektu.“
Alex Brundle, komentátor Formule 2, ocenil volbu Cadillacu, i když by si rád přál vidět šanci pro mladého nebo amerického jezdce. „Z hlediska vývoje programu a výzvy, kterou přinášejí pravidla pro 2026, si myslím, že je to správná volba… pro ně,“ napsal Brundle na X. „Z pohledu sportu bych rád viděl mladého talentovaného jezdce či Američana dostat šanci. Ale tým bude těžit z jistoty, kterou poskytují zkušení jezdci.“
V uplynulém roce oba jezdci odpočívali od aktivního závodění, takže Cadillac získává zkušené profesionály, kteří zvládnou první sezónu pod tlakem a pomohou týmu rychle najít správný směr.
Bottas přináší zkušenosti z Mercedesu, kde byl klíčovou postavou v období dominance týmu a sám vyhrál deset Velkých cen. Pérez zase disponuje šesti vítězstvími z Red Bullu a Racing Pointu a v minulých sezónách pomohl Red Bullu získat mistrovský titul konstruktérů.
„Viděli jsme, co znamená mít zkušené jezdce při startu nového projektu. Tito dva nám dají stabilní základ pro budování týmu,“ doplnil Lowdon a poděkoval Mercedesu za spolupráci při přechodu Bottase a Pérez.
Cadillac tak jasně signalizuje, že cílí na solidní vstup do šampionátu a nechce nic ponechat náhodě. Zkušenosti Bottase a Péreze by měly zajistit hladší adaptaci na nové vozy, pravidla i konkurenci, a poskytnout týmu potřebnou jistotu v náročné první sezóně.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.
