Je to vlastně jen pár hodin, kdy vešlo ve známost, že éra Stoffela Vandoornea u McLarenu končí. Bylo rovněž naznačeno, že by se jako ideální možnost jevil Belgičanův odchod do týmu Toro Rosso. Podívejme se na tuto možnost podrobněji.
Grand Prix Itálie a Monza byly vždy bodem sezóny, ve kterém se nejvíc řešilo ono populární "škatulata, hejbejte se". Že letos o přestupy nebude nouze už naznačují zprávy z dřívějška. Nyní se pozornost obrací na Stoffela Vandoornea, jehož dny u McLarenu jsou definitivně sečteny.
Šestadvacetiletý rodák z belgického Courtrai se tak stává volným pilotem, ale upřímně řečeno, jeho možnosti na další uplatnění ve světě F1 jsou značně omezené. Otázkou je, zda se Vandoorne nachází na desetijmenném seznamu dr. Helmuta Marka, o němž odborný poradce Red Bullu hovořil rovněž před několika hodinami. Pro Stoffela hovoří jednoznačně fakt, že není nijak spojován s Mercedesem, což je jedna z Markových podmínek.
Jak už jsme informovali, probírá se i možnost návratu ruského bohatýra Daniila Kvjata, který hájil barvy Toro Rosso už dvakrát (podrobnější informace najdete zde). Svou roli ale hraje i fakt, že smůlou sužovaný Hartley s největší pravděpodobností své místo neudrží. A tady se podle šéfa McLarenu otevírá šance právě pro Vandoornea, jenž je podle Browna pro Toro Rosso přirozenou volbou.
"Rozhodně si myslím, že to je typický pilot pro F1 a kdybych byl v týmu Toro Rosso a měl dvě volná místa, nebo pravděpodobně dvě volná místa, Stoffel by byl jednoznačná volba. Je to vynikající pilot. Pravda, my hledíme do budoucna a Lando Norris je budoucí hvězda. Myslím si, že změna prostředí umožní Vandoorneovi s lepším vozem excelovat," vyjádřil se Zak Brown k případnému přestupu doposud svého pilota ke konkurenci.
Je také pravdou, že po prvním závodě v roce 2016, kdy v Bahrajnu nahradil indisponovaného Alonsa po jeho nehodě v Austrálii (a hned při debutu získal bod za 10. místo), se nedokázal výrazněji prosadit, což bylo způsobeno i nedobrou formou týmu při jeho laborování s agregáty Honda. Vandoorne tak byl prozatím nejlépe sedmý v Malajsii a Singapuru, v obou případech v loňském roce.
"Myslím, že dva roky jsme opravdu měli hodně špatné závodní auto. Pilot jako Fernando Alonso se tomu přizpůsobí lépe, protože má dost zkušeností. Stoffel se mu ale hodně přiblížil, určitě víc, než tvrdí někteří soupeři. Když se podívám na jeho debut, byl impozantní. V sezóně 2017 ale na závodních tratích ztrácel pozice a nejsem si jistý, jestli by se zase dostal do tempa. Když máte navíc kolegu jako je Fernando, který čerpá z bohatých zkušeností a je uznáván jako jeden z nejlepších, ne-li vůbec nejlepší pilot, je nesmírně těžké se vyrovnat se situací podobně jako on," pokračuje Brown.
Pokud se podíváme na startovní pole, jak už bylo řečeno, Vandoorne moc šancí se uchytit jinde nemá. V tomto směru byl Brown dotazován, zda bude lobbovat u ostatních týmů ve snaze najít pro Belgičana působiště. "Ano, už jsem měl pár telefonátů a udělám maximum pro to, abych Stoffelovi pomohl. Byl součástí naší rodiny a byl opravdu skvělý!"
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.