Šéf Red Bullu Christian Horner doufá, že se McLaren brzy vyhrabe ze svých potíží, protože Formule 1 potřebuje, aby tato tradiční britská stáj vzhledem ke své historii podávala patřičné výkony a dostala se ze svých zmatků.
McLaren je po Ferrari druhým nejúspěšnějším týmem v historii Formule 1, pokud jde o vítězství v závodech a šampionátech. Na pódium se však nedostal od prvního velké ceny v roce 2014 a na vítězství nedosáhl dokonce už od roku 2012. I poslední titul ze sezóny 2008 už je hodně vousatý.
Příští rok jej opouští hvězda Fernando Alonso, jehož nahradí Carlos Sainz patřící Red Bullu. A jeho šéf Horner mu přeje úspěchy: "McLaren je skvělý tým. Má bohatou historii. Myslím, že je druhý nejčastěji vítězící tým F1, takže F1 potřebuje, aby podával výkony na vysoké úrovni."
"Očividně teď čelí svým výzvám a vypadá to, jako by byli trochu ve zmatku, ale snad to v patřičném čase vyřeší," pokračuje Horner, jehož Red Bull příští rok přejde z Renaultu na motory Honda. I on zažil nepříjemné překvapení, když mu před letní přestávkou zavolal Daniel Ricciardo s tím, že u nich končí.
"Máme plán, další talentovaní lidé jsou na cestě"McLaren prochází restrukturalizací, po odchodu Tima Gosse a Erica Boulliera najal na pozici sportovního ředitele Gila de Ferrana a Andrea Stella se stal ředitelem výkonnosti. Navíc z Toro Rosso přetáhl technického ředitele Jamese Keye. A další posily jsou na cestě.
"Ještě jsme neskončili, pokud jde o přivádění talentu a naši finální strukturu. Máme dobrý cit pro to, co uděláme, ale nechceme to zveřejňovat. Chceme se držet při zemi a odvádět svou práci," komentuje výkonný ředitel McLarenu Zak Brown.
"Klíčem je týmové úsilí. Je tady napříč organizací spousta talentovaných kluků, které zřejmě neznáte. Provádíme reorganizaci, stmelujeme tým a zjednodušujeme jej. Je otevřenější a více komunikujeme. Nemůžeme zveřejňovat veškeré detaily o tom, co uvnitř děláme, abychom se dostali tam, kam chceme, ale máme plán. A jak postupujeme kupředu, tak to bude všem jasnější," dodává De Ferran.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.