Jestliže se dělají neustálé, různé a především zbytečné pokusy srovnávat piloty rozdílných generací, neškodí občas poslechnout si názory dřívějších mistrů, jak vnímají své nástupce. Od nich lze očekávat fundovaný pohled, nezatížený přehršlí zběsilých technologií
Jméno Fittipaldi se opět dostává do kursu. Tato závodní rodina má ve Formuli 1 své nezastupitelné místo a přispěla k rozvoji této kategorie motorsportu různými formami. Wilson Fittipaldi sr. (1922-2013) proslul vedle závodní kariéry především jako funkcionář, muž, který dostal F1 do Brazílie, postaral se o pořádání Grand Prix v největší zemi Jižní Ameriky a neúnavný propagátor královny motoristického sportu. Jeho syn Wilson jr. má "na svědomí" brazilský monopost, s nímž bohužel nedosáhl kýžených výsledků, ani jeho mladší bratr Emerson. Ten aspoň proslavil zemi kávy, samby a fotbalu dvěma mistrovskými tituly. Do dění F1 se zapsal i syn Wilsona jr. a synovec Emersona Christian, sklízející úspěchy i v jiných kategoriích. A není vyloučeno, že další kapitolu této výjimečné komunity začne brzy psát i Pietro Fittipaldi, Emersonův vnuk.
Jednoznačně nejznámější z Fittipaldiů je Emerson nebo též "Emmo". Právě on posoudil kvality čtyřnásobného šampiona Lewise Hamiltona a dovolil si srovnání s dobou, ve které on sám sbíral úspěchy. Zároveň vyzdvihl i jeho další schopnosti, které z něj dělají jednoho z nejvšestrannějších pilotů F1 vůbec.
"Mám Lewise rád a myslím, že to je jeden z nejlepších kluků, kteří se v seriálu Grand Prix pohybují. Nepochybně si zisk titul zaslouží. Sleduji jeho kariéru od okamžiku, kdy jsem ho před mnoha lety pozoroval v Německu při závodech F3. Myslím, že je fantastický pilot, nesmírně nadaný, má skvělý styl řízení, který se mi opravdu zamlouvá. Při předjíždění je patřičně agresivní. Také dělá hodně pro motorsport, umí vytvořit vynikající show. Takové je pro závody Grand Prix potřeba, chybí nám akce a on je akční muž! Přináší i skvělé výsledky Anglii a je to první britský pilot, který se stal čtyřikrát mistrem světa. Dokáže oslovit mnohem větší část veřejnosti a tím ještě více náš sport zpopularizovat," rozplývá se nad Hamiltonem Fittipaldi.
Už tu padla zmínka o srovnávání a jak je pošetilé zkoušet stavět vedle sebe mistry z počátku existence F1 a současné šampiony. "Emmo Fitti" ale podobný pokus neodmítá a je přesvědčen, že sláva Hamiltona ještě zdaleka nedosáhne sestupné tendence.
"Z mého pohledu bych jako špičkovou skupin označil čtveřici Juan Manuel Fangio, Jim Clark, Jackie Stewart, což byl můj přímý soupeř, a Ayrton Senna, můj přítel a Brazilec jako já. Pokud byste vzali tři nebo čtyři absolutně nejlepší piloty a použili časový přístroj, tak kdyby Lewis mohl pilotovat můj Lotus nebo McLaren, byl by soupeřem, kterého bych asi těžko porážel. I Jackie Stewart by to měl složité. Na druhou stranu kdybych byl mladší, někdy ve věku, kdy jsem byl na vrcholu své kariéry a pilotoval současné vozy, také bych byl extrémně dobrý, tím jsem si jist," dodává Fittipaldi.
Fernando Alonso zpochybnil dlouho tradovaný názor ve světě F1. Podle něj se v mokrých podmínkách přeceňuje faktor, který podle něj ve výsledku nehraje tak zásadní roli, jak se obvykle tvrdí.
Ferrari čeká na vítězství od Mexika 2024, kde naposledy slavil Carlos Sainz. Lewis Hamilton i Charles Leclerc proto věří, že chystané úpravy vozu SF-25 v Belgii přinesou potřebný zlom.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal bodovat už v pěti závodech po sobě, přesto podle Helmuta Marka tým zaznamenává určité zlepšení a postup kupředu.
Christian Horner nebude na startovním roštu v Belgii poprvé po téměř 21 letech. Po náhlém odvolání z čela Red Bullu zůstává mimo dění Formule 1 a sezona 2025 pro něj předčasně skončila.
Nelson Piquet Jr., švagr Maxe Verstappena, prozradil, že úřadující mistr světa se rozhodne o své budoucnosti už v srpnu. Jeho slova tak přilila olej do ohně spekulací o možném odchodu z Red Bullu.
Liam Lawson na Silverstonu závod nedokončil, když se stal obětí incidentu, který nemohl ovlivnit. Mladý Novozélanďan ale zůstává realistou a ví, že podobné situace k Formuli 1 patří, a v jeho současné pozici nováčka půjde často spíše o přežití než o boj o body.
Jeden z nejvýraznějších a nejdiskutovanějších aktérů historie Formule 1 se ozval ve chvíli, kdy Red Bull čelí otřesům po nečekaném odvolání Christiana Hornera. Bývalý vlastník šampionátu se rozhodl veřejně reagovat na události, které zasáhly nejen jeho dlouholetého přítele, ale i celý paddock – a naznačil, zda podle něj bylo možné Hornerův pád odvrátit.
Red Bull vstupuje do nové éry po nečekaném odvolání Christiana Hornera, který stál v čele týmu od jeho začátků ve Formuli 1. Jeho nástupcem se stal Laurent Mekies, který do nové role nastoupil už pouhých 24 hodin po oznámení změny a nyní ho čeká spousta úkolů.
Po několika těsných soubojích na trati mezi Piastrim a Norrisem se znovu otevírá otázka vnitrotýmové dynamiky v McLarenu. Vzhledem ke konkurenceschopnosti obou jezdců se podobná situace může v budoucnu opakovat.
Překvapivé odvolání Christiana Hornera z Red Bullu může souviset se změnami ve vlastnické struktuře mateřské společnosti. V zákulisí se spekuluje, že právě nové mocenské rozložení mezi rakouskou a thajskou stranou mohlo být rozhodující ranou pro dlouholetého šéfa týmu.
Dr. Helmut Marko zavzpomínal na více než dvacet let trvající spolupráci s Christianem Hornerem, se kterým společně vybudovali z Red Bullu špičkový tým Formule 1. Jejich odlišné přístupy se často doplňovaly a stály za klíčovými rozhodnutími, která Red Bull dovedla k vrcholu.
Christian Horner sehrál klíčovou roli při uzavření dohody s Hondou, která Red Bull vrátila na špičku F1. Právě toto partnerství odstartovalo novou éru dominance týmu.