V zemi sýrů, dřeváků a větrných mlýnů má motorsport tradici a v případě F1 nejde o žádnou výjimku. Mnozí ještě pamatují závody v písečných dunách na trati v Zandvoortu. Situace se nyní posouvá směrem k návratu F1 do Holandska.
Závody v Zandvoortu se jezdily s určitými přestávkami od roku 1953 až do sezóny 1985. Přiznejme si objektivně, že domácí diváci moc často neměli možnost fandit svým zástupcům, protože jména jako Michael Bleekemolen, Boy Hayje, Jan Lammers, Huub Rothengatter nebo Roelof Wunderink už dnešní generaci neřeknou téměř nic nebo málo, Carel Godin de Beaufort a Gijs van Lennep skrovných úspěchů dosáhli, ale nikdy ve velkém měřítku neprorazili. Donedávna nejúspěšnější holandský pilot Jos Verstappen už žádnou domácí Grand Prix nestihl.
Vše se začalo měnit příchodem jeho syna Maxe. Neměli bychom přehlížet Christijana Alberse, Roberta Doornbose nebo Giedo van der Gardeho, jenže ti strávili svou kariéru v F1 na postech, které jim neumožnily se výrazněji prosadit (pokud nepočítáme páté místo Alberse z kontroverzní GP USA 2005). Mladší Verstappen doslova pobláznil Holandsko a pověstná oranžová masa roste závod od závodu. Není proto divu, že se návratem Holandska do seriálu Grand Prix začínají zabývat odpovědné osoby.
Informovali jsme, že Zandvoort je pro comeback asi nejlepší volbou, okruh je přestavěn, má svou historii a mnoho diváků si jej ještě pamatuje. Jenže komerční šéf F1 Sean Bratches má evidentně mnohem ambicióznější plány, což nakonec dokazuje jeho nedávná návštěva v největší ze zemí Beneluxu. Hodlá prosazovat novou vizi F1 a proto zvažuje pořádání závodu buď v ulicích Amsterdamu nebo Rotterdamu.
Bavaria City Racing, Rotterdam - 22. 8. 2010
Obě lokality mají své pro i proti. Amsterdam je pochopitelně známější a častěji navštěvovanou metropolí, ale nelze pominout jeho charakter a s tím spojené problémy logistické a do jisté míry i kapacitní. Rotterdam se zdá být v tomto směru o krůček kupředu, protože v minulosti už tu Formule 1 nabídla demonstrativní akce, takže místní činovníci už mají určité zkušenosti a mohou reagovat na případné problémy.
"Závody v ulicích měst jsou vždy zajímavé a zábavné - vždy je doprovázejí velké davy a úžasná atmosféra. V Holandsku je pochopitelně podpora F1 díky Maxu Verstappenovi obrovská, takže je schopen přivést celou zemi do vytržení. Už jenom taková představa je něco obrovského. Pokud to funguje a našla by se trať, proč nezávodit v Holandsku?" přidává svůj hlas šéf týmu Red Bull Christian Horner.
Zdá se, že se opět vrací perioda pouličních závodů. Už jednou měla svůj vrchol v 80. letech, kdy se začaly adepti na závody sypat jako na jaře hliněnky z pytlíku. Jenže po zkušenostech z Dallasu, Detroitu a Long Beach se nerealizovaly plány například v New Yorku, Moskvě, Budapešti a dalších lokalitách a zájem o závody v ulicích poněkud opadl. Uvidíme, zda se nová vlna uchytí.
A ještě na závěr - možná si někdo položí otázku, proč používám Holandsko a nikoli Nizozemí nebo Nizozemsko. Přímým dotazem u rodáka z Amsterdamu jsem zjistil, že Holandsko (Holland) znamená dřevěná země - odkaz na mnoho staveb z tohoto materiálu - a Nizozemí (Netherland) zase nízká země - fakt, že část tohoto státu leží pod úrovní moře. Oba výrazy jsou si rovnocenné, žádný nemá přednost.
Carlos Sainz po závodě vyzdvihl úspěch svého bývalého parťáka Landa Norrise a ocenil nejen jeho rychlost, ale i cestu, kterou si k prvnímu titulu mistra světa vyšlapal.
Odcházející jezdec Red Bullu Yuki Tsunoda obdržel jeden trestný bod na svou superlicenci za incident během závodu v Abú Zabí, potvrdila FIA.
Lewis Hamilton plánuje po náročné sezoně F1 2025 během zimní přestávky úplně vypnout a odpočinout si od závodění i mediálních povinností.
Poté, co Lando Norris získal titul mistra světa F1 pro rok 2025, Oscar Piastri uvedl, že nečeká žádnou změnu v jejich vzájemné dynamice. Podle něj zůstane vztah mezi jezdci McLarenu stejný jako dosud.
Max Verstappen vyhrál závod v Abú Zabí, ale největší triumf víkendu patřil Landu Norrisovi. Britský jezdec se totiž stal novým mistrem světa a vstoupil do elitního klubu šampionů F1.
Max Verstappen potvrdil své kvality i v samotném závěru sezóny. Na okruhu Yas Marina získal už osmou pole position roku 2025 a vstoupí tak do rozhodující Velké ceny Abú Zabí z nejlepší možné startovní pozice.
Max Verstappen si v Abú Zabí zajistil další pole position a do posledního závodu sezony vyrazí z ideální startovní pozice. Pilot startující z pole zde vyhrál už deset let v řadě, což jeho šance na triumf výrazně posiluje.
Roman Staněk získal v Abú Zabí svou druhou pole position letošní sezony a v nedělním závodě může zaútočit na další vítězství.
Lando Norris ukázal v Abu Dhabi svou rychlost už v prvním tréninku, když těsně porazil Maxe Verstappena, zatímco jeho týmový kolega Oscar Piastri musel kvůli závazkům mladého jezdce vynechat tuto část víkendu.
Juan Pablo Montoya vidí náročný víkend McLarenu v Kataru jako tiché varování, které může tým připravit na závěrečný souboj v Abu Dhabí.
Japonský pilot Yuki Tsunoda přiznal, že skutečnost jeho odsunutí z boje o závodní sedačku Red Bullu pro sezonu 2026 na něj ještě plně nedolehla.
Charles Leclerc se v Abú Zabí představí na trati společně se svým bratrem Arthurem, který nahradí Lewise Hamiltona během prvního volného tréninku.