Závod v japonské Suzuce skončil, ale na pořadu ještě bylo projednání některých prohřešků, které se mohly promítnout do dalšího závodu v Austinu. Mezi prověřovanými piloty byli Sebastian Vettel a Fernando Alonso.
Důvod prošetřování čtyřnásobného mistra světa může působit poněkud bizarně, ale i taková jsou v F1 pravidla a nelze je obcházet. Sebastian Vettel se totiž nezúčastnil slavnostního ceremoniálu doprovázeného hymnou pořadatelské země, protože jeho mechanici se snažili zoufale vyřešit situaci s vadnou zapalovací svíčkou a Němec zůstal u svého vozu. Protože předpisy nařizují všem účastníkům Grand Prix přítomnost při ceremoniálu, byl Vettel vyšetřován za porušení pravidel.
V prohlášení FIA se uvádí, že Vettelovi bude vysloveno napomenutí za jeho přečin. Nejde jen tak o nějaké pohrození prstem, protože podle sportovních předpisů F1 může v dalším podobném případě dojít k významné penalizaci v podobně posunu na startovním roštu. Vettel si tak ve zbývajících čtyřech závodech musí dávat pozor, aby mu nebylo uděleno napomenutí za jakýkoli závodní přestupek.
"Každý pilot, který obdrží v sezóně tři napomenutí, bude po udělení třetího z nich postižen posunem o deset míst zpět na startovním roštu. Pokud bude třetí napomenutí uděleno po přestupku v posledním závodě, bude pilot ohodnocen deseti trestnými body. Trest v podobě poklesu o deset míst bude uložen pouze tehdy, pokud alespoň dvě napomenutí byla udělena za závodní prohřešek," praví se v článku 18.2 Sportovních pravidel Formule 1.
Napomínaným je i AlonsoSportovní komise si posvítila i na dvojnásobného šampiona Fernanda Alonsa z důvodu ignorování modrých vlajek v závěru závodu v Suzuce. Pilot McLarenu byl předvolán před komisi kvůli zásahu do boje o vedení mezi Lewisem Hamiltonem a Maxem Verstappenem v předposledním kole. Komisaři usoudili, že Alonso bojující o 10. místo s Felipe Massou neumožnil vedoucím pilotům při první možné příležitosti dostat se dopředu.
"Alonso byl vyrozuměn modrým kontrolním světlem v kokpitu a bylo mu máváno modrými vlajkami mezi zatáčkami 14 a 15 v 51. kole. Rovněž blikající modré světlo ho upozornilo, že vedoucí Hamilton se k němu přiblížil už v předchozím kole. Alonso udělal Hamiltonovi místo až v 52. kole v zatáčce 11. Pilotům bylo při briefingu zdůrazněno, že podle ustanovení Mezinárodního sportovního řádu musí »... umožnit následujícímu vozu předjet při nejbližší příležitosti...«, to znamená bez ohledu na jejich aktuální souboj. A to Alonso neudělal.
Při slyšení Alonso uvedl, že se Hamiltonovi naskýtala možnost předjet na rovince, ale pak určitě ne dříve než v zatáčce 11. Stewardi připustili, že mezi zatáčkami 2 a 9 jsou určitá místa z hlediska bezpečnosti omezující bezpečnou výměnu míst, které způsobily prodlení při Hamiltonově předjetí. Při uplatnění napomenutí porovnávali komisaři tento incident s podobnými a vyslovili názor, že nebyl tak zásadní," praví se v zápisu o posouzení incidentu.
Španěl dostal za výše uvedený prohřešek napomenutí a dva trestné body. V obou případech jde o jeho první trest tohoto druhu v letošní sezóně. Španěl však byl přesvědčen, že jeho počínání nijak neovlivnil závěr závodu a jeho výsledek.
"Hamilton vedl a Red Bull jel na druhém místě. Nevím, jestli čekali dvě nebo tři zatáčky, ale dojeli ve stejném pořadí, takže na konečný výsledek závodu to nemělo zásadní vliv. Ale ať už padne jakékoli rozhodnutí, přijmu ho a příště se pokusím to vyřešit lépe," dodal Alonso.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.