Nepříliš lichotivá situace McLarenu vedla Fernanda Alonsa ke krátké exkurzi do zámoří na závod 500 mil Indianapolis. Jeho "odpočinek" od F1 skýtal týmu možnost buď povolat nějakou z nadějí motorsportu, nebo sáhnout po zkušeném harcovníkovi.
Jenson Alexander Lyons Button se zúčastnil "monacké rulety" šestnáctkrát, což je výkon rozhodně úctyhodný. V roce 2003 ale nestartoval po nehodě v tréninku, o dva roky později tým BAR monacký závod kvůli technickým problémům vůbec neobsadil. Jenson si tu nejlépe vedl ve své mistrovské sezóně 2009, kdy zajel v Monte Carlu pole-position a vyhrál. Měl dokonce na dosah ruky i Grand chelem, ale na jedno kolo ho vystřídal ve vedení Kimi Räikkönen a o nejrychlejší kolo ho připravil Felipe Massa - rozdílem pouhých 0,076 km/h.
Od jeho odchodu do "formulového důchodu" uteklo nějakých šest měsíců a mistr světa 2009 se vrací - třebaže jen jednorázově - na místo činu. Pro televizi Sky sport sedmatřicetiletý vítěz 15 Grand Prix uvedl, že už ho pomalu zaplavuje onen pocit vzrušení, který vždy před závodem v ulicích Monte Carla pociťoval.
"Samozřejmě, když se objevila možnost v Monaku startovat, hned jsem se jí chopil. Nechci působit v F1 celý rok, protože už jsem svůj čas v této kategorii naplnil. Po většinu mé kariéry jsem ji miloval, ale je načase, abych si udělal takovou přestávku naruby. Vrátit se do F1 právě v Grand Prix Monaka, to je sen každého pilota. Zúčastním se závodu v Monte Carlu, okouzlující Grand Prix v kalendáři F1, mé vzrušení je zpět. Je o to větší, když se vrátíte na takový skok," vyznal se při rozhovoru s redaktorem Sky sport Tedem Kravitzem.
Jenson Button pilně pracuje na simulátoru a podle jeho vlastních slov se staré návyky jen tak nezapomenou. "Ještě je pořád dost toho, co se je třeba naučit, ale jakmile se posadím k simulátoru, tak je to po pěti kolech něco ve smyslu »Oh, je to OK, pořád to mám v ruce!« Pořád jsem schopen projíždět zatáčky a pořád vím, jak řadit, stlačit brzdový pedál a přidat plyn. To vás jen tak neopustí," uzavírá účastník 305 Grand Prix.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.