Kimi Räikkönen sváděl na trati v Baku dvě bitvy. Jednu se soupeři a druhou s časem. Nakonec z toho vzešel výsledek vcelku uspokojivý, ale Fin po závodě litoval několika věcí, které mu nedovolily vystoupit na stupně vítězů.
Ta první nastala v závěru 6. kola. Daniel Ricciardo mířil do boxů a Kimi Räikkönen jedoucí těsně za ním si neuvědomil, že se tím dostává rovněž do vymezené části trati pro vjezd do depa. Z jeho kamery ve voze bylo dobře vidět, jak se snažil bleskově vrátit zpět do středu trati, ale evidentně přejel bílou čáru. Tady nebylo o oprávněnosti penalizace proč pochybovat.
Když pak Vettel absolvoval svou zastávku v boxech (22. kolo), ocitl se Räikkönen před ním. Ve 28. kole mezi zatáčkami 3 a 4 udělal Kimi svému parťákovi místo, pak ale do radiokomunikace vyslal týmu pokyn, aby Sebastian koukal šlapat na plyn, protože se za ním nechce zdržovat.
"S rozhodnutím týmu jsem musel souhlasit, protože tu byl trest, takže by to dopadlo v každém případě stejně. Ale myslím, že to šlo udělat poněkud lepším způsobem - neřeknu přesně jakým, ale mám pocit, že mě to stálo příliš mnoho času," domnívá se finský pilot.
"V onom kole jsem ztratil oproti Pérezovi 2,5 vteřiny, potřeboval jsem Force Indii udržet pět vteřin za sebou. Sice ztráta nebyla nijak strašná a na samotném rozhodnutí o výměně pozic nebylo nic nesprávného, jen to šlo udělat s menší ztrátou. Ale to je součást závodění," posteskl si Räikkönen.
Navzdory tomu, že ho Sergio Pérez nakonec zdolal v nájezdu do posledního kola na trati, se Kimi domnívá, že trest měl na konečný výsledek velký vliv. "Když se podívám, na jakém místě jsem skončil, je to zklamání. Samozřejmě, přejel jsem bílou čáru u vjezdu do boxů a byl penalizován. Pravidlo je pravidlo, ale nic jsem jeho porušením nezískal. Jen jsem přejel čáru a bylo to. Pochopitelně jsem se poté pokoušel si vypracovat náskok, možná bych to zvládl, ale pak byl na trati hustý provoz, proto konečný výsledek není nic moc. Není to žádná katastrofa, ale mně osobně to nic nepřineslo. Myslím, že jsme měli slušnou rychlost, ale ten trest obrovsky změnil celý výsledek," podotýká Räikkönen.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.