Po působivém výkonu Olivera Bearmana v Mexiku Martin Brundle vyzdvihl jeho talent a rychlý rozvoj. Podle něj patří mladý Brit mezi jezdce, kteří by mohli zaujmout, pokud se objeví nové šance ve špičkových týmech.
Oliver Bearman v Mexiku znovu ukázal, proč patří mezi největší talenty nové generace Formule 1. Jeho čtvrté místo s Haasem na Autódromo Hermanos Rodríguez překvapilo fanoušky i odborníky.
Martin Brundle, bývalý jezdec F1 a analytik Sky Sports, po jeho výkonu uvedl, že mladý Brit by měl být hlavním kandidátem na případné volné místo ve Ferrari. Z devátého místa na startu dokázal dojet čtvrtý, což je jeho nejlepší závodní výsledek kariéry a zároveň nejlepší výsledek Haasu.
Bearman si respekt vybudoval už při svém debutu, kdy v Saúdské Arábii v roce 2024 na poslední chvíli nahradil Carlose Sainze za Ferrari. Stal se tehdy nejmladším jezdcem, který kdy závodil pro Ferrari, a dojel sedmý, čímž přinesl týmu šest bodů.
Během sezony 2024 dále závodil za Haas v Ázerbájdžánu a Brazílii a od roku 2025 má s americkým týmem víceletou smlouvu. V letošním ročníku nasbíral 32 bodů a momentálně je třináctý v poháru jezdců.
Bearmanův rychlý postup a vyrovnané výkony ukazují, že má potenciál stát se jezdcem, který bude v budoucnu soupeřit i v nejprestižnějších týmech. Podle Brundlea je jeho schopnost zvládat tlak a využívat každou příležitost klíčem k úspěchu.
Brundle zdůraznil, že Bearman ukázal rychlost, závodní instinkt a psychickou odolnost potřebnou pro elitu F1. „Pokud dostane tu správnou šanci, chytí ji okamžitě,“ uvedl.
S Brundlem souhlasí i mistr světa z roku 1997 Jacques Villeneuve. Ocenil Bearmanovu schopnost učit se z chyb, progresivně se zlepšovat a zároveň zůstat pod kontrolou. „Má skvělý závodní instinkt a prostorovou orientaci, což je dnes ve F1 vzácné,“ dodal Villeneuve.
Výkon mladého Brita ocenil i šéf Ferrari Fred Vasseur. „Myslel jsem dokonce na pódium pro něj. Tentokrát spojil vše dohromady, neudělal žádnou chybu a odměnilo se to. Je skvělé, když oba vozy bodují,“ řekl Vasseur. Jeho slova potvrzují, že Bearman je stabilní a talentovaný jezdec s obrovským potenciálem do budoucna.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.