Situace týmu Sauber není růžová, o tom víme mnohé z předchozích zpráv. Aby to bylo ještě komplikovanější, o to se postarali oba pilot v Monaku. Není proto divu, že Felipe Nasr vyhlíží už nyní další možnosti pro své setrvání v F1.
Brazilec je především frustrován stopstavem vývoje a narůstajícími finančními problémy, které jsou právě příčinou předchozí situace. K tomu se ještě přidal rozpor s týmovým kolegou Marcusem Ericssonem v důsledku kolize v Monaku, jenž rovněž značně rozladil a rozhněval týmovou šéfku Monišu Kaltenbornovou.
Proto se šíří zprávy, že třiadvacetiletý Felipe s největší pravděpodobností na konci roku tým opustí, protože jemu i osobnímu sponzorovi Banco do Brasil vyprší kontrakt. Nasr nijak tyto spekulace nevyvrací.
"Než jsem přišel do F1, měl jsem plno snů, které jsem si chtěl splnit, a to stále trvá. Nechci, aby se mé možnosti rozplynuly. Mohu ujistit, že za mnou stojí hodně dobrých lidí, kteří pracují na tom, abychom učinili další krok v mé kariéře a už teď zvažujeme možnosti pro rok 2017, i to vypadá, že je ještě moc brzy. Myslím, že o reálných šancích můžeme začít mluvit po polovině roku, ale mohu říci už nyní, existují určité možnosti, a je jich více," cituje Brazilcův výrok Globo.
Na druhou stranu není ani vyloučeno, že situaci zvrátí nové aktualizace, které by v týmu Sauber měly proběhnout před Grand Prix Velké Británie v červenci tohoto roku. "Prioritou je aerodynamika. Naše vozy mají malý přítlak a proto jsou velmi nestabilní. Lepší funkce brzd a trakce se odvíjejí právě od tohoto bodu, nemluvě o tom, že očekáváme rovněž aktualizaci pohonné jednotky Ferrari," doufá Nasr.
Tým Sauber měl loni po šesti závodech na svém kontě 21 bodů, letos ještě ani jeden. "Udělám všechno, aby se to změnilo a pokud někde zabodujeme, bude to pro nás jako vítězství. Ale je to odraz stavu, ve kterém se právě nalézáme," dodává Nasr.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.