Památka na Julese Bianchiho nevyvolává jen kladné okolnosti a nepřináší pouze pozitivní zprávy. Fatální nehoda, která se udála při Grand Prix Japonska 2014, v jejímž důsledku pětadvacetiletý Bianchi po více než devíti měsících zemřel, může mít právní dohru.
Jak uvedly zpravodajské agentury BBC a SkyNews, rodina Julese Bianchiho hodlá zahájit právní kroky, které jsou namířeny proti FIA, týmu Manor Marussia a Formula One Management kvůli smrtelné havárii francouzského pilota 5. října 2014.
"Rodina pilota F1 Julese Bianchiho dnes oznámila, že plánuje právní kroky na půdě Anglie, týkající se smrtelného zranění pilota, které utrpěl při střetu s vyprošťovacím jeřábem v Grand Prix Japonska 2014 v Suzuce. Dopisy, zaslané FIA, týmu Manor (Marussia) a Formula One Group, vysvětlují, jak činnost jedné nebo více zmíněných strany mohly přispět ke smrtelné nehodě Bianchiho a vyzývají, aby přiznaly veškerá pochybení při plánování, načasování, organizaci a průběhu závodu, který se konal v nebezpečných podmínkách během období tajfunů," uvedla právní kancelář Stewarts Law, zastupující Bianchiho rodinu.
"Smrti Julese Bianchiho se dalo předejít. Zpráva panelu FIA ohledně vyšetření nehody potvrzuje, že byla přijata řada doporučení ke zlepšení bezpečnosti v F1, ale nebylo uvedeno, které chyby vedly k Bianchiho smrti. Pro jeho rodinu byly závěry FIA překvapivé a stresující, zároveň poukazují na řadu faktorů, že pochybil i sám pilot. Bianchiho rodina je přesvědčena, že legální proces umožní zodpovědět sporné otázky a povede k převzetí odpovědnosti za případné selhání. Je to důležitý krok pro současné a budoucí piloty, aby měli jistotu, že bezpečnost v automobilovém sportu bude na prvním místě. Pokud by patřičné kroky byly podniknuty už v Suzuce, mohl dnes Bianchi s největší pravděpodobností žít a věnovat se sportu, který nadevše miloval," uvedl partner právní kanceláře Stewarts Law Julian Chamberlayne.
"Snažíme se dosáhnout spravedlnosti pro Julese a chceme zjistit pravdu o rozhodnutí v Suzuce 2014, která vedla k havárii našeho syna. Jako rodina máme velké množství nezodpovězených otázek a cítíme, že Julesově havárii a úmrtí mohlo být zabráněno, kdyby nenastalo tak velké množství chyb," vysvětlil Philippe Bianchi důvod, proč se rodina po dlouhém váhání rozhodla k tomuto postupu. S celou rodinou se zúčastní letošního závodu v Monaku.
Podobné procesy byly v minulosti vedeny například proti týmu Ferrari a výrobci pneumatik Engelbert, když zahynul po defektu pneumatiky při závodě Mille Miglia Alfonso de Portago, dále Colinu Chapmanovi po smrti Jochena Rindta, Riccardu Patreseovi, jemuž byl dáván za vinu podíl při úmrtí Ronnie Petersona, nebo Franku Williamsovi po tragickém víkendu v Imole. Vždy se jednalo o soudní procesy na italské půdě a ve všech případech jmenovaní čelili obvinění z neúmyslného zabití.
Zatím nebylo uvedeno, zda Bianchiho rodina hodlá připustit i pochybení Julese Bianchiho, který podle záznamů nepřizpůsobil rychlost režimu safety caru, za nímž v době jeho nehody závodní pole kroužilo.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.