Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska odnesl třetí místo, během pozávodního programu se ale dostal do nečekané slovní přestřelky. Důvodem byla obyčejná plechovka Coca-Coly, kterou si britský jezdec vzal do cool-down roomu.
Norris dorazil mezi ostatní nejlepší jezdce s nápojem v ruce, což okamžitě neušlo jednomu z pracovníků. Ten ho upozornil, že Coca-Cola v daném prostoru není zřejmě vhodná. Jezdec McLarenu však na jeho poznámku reagoval poměrně svérázně.
„Právě jsem odjel závod, takže si můžu dát, co chci. Moc děkuji,“ odpověděl Norris. Celá situace tím ale neskončila a později se začala řešit i veřejně.
K Norrisovu jednání se vyjádřil také Guenther Steiner. Bývalý šéf Haasu se domnívá, že jezdec formule 1 by měl podobná omezení znát a respektovat, zvlášť pokud se pohybuje v oficiálních prostorách během závodního víkendu.
„Pokud jste profesionál, tohle prostě neděláte. Konec příběhu,“ uvedl Steiner v podcastu The Red Flags. Podle něj jsou jezdci na podobná pravidla připravováni a měli by vědět, co si mohou v daných situacích dovolit.
Steiner zároveň nechtěl celou událost dramatizovat. Připustil, že Norrisovým počínáním nikomu nevznikla škoda a nešlo o nic, co by mělo zásadní následky.
„Je to špatná věc? Ublíží tím někomu? Ne,“ poznamenal. Přesto podle něj samotný fakt, že šlo o profesionální prostředí, znamená, že Norris měl postupovat jinak.
„Ale jako profesionál byste to dělat neměli. On to ale udělal. A víte co? Je mi to úplně jedno!“ pokračoval Steiner.
Za celou záležitostí může stát také obchodní stránka formule 1. Šampionát má uzavřená partnerství s jednotlivými značkami nápojů a jejich práva se vztahují na konkrétní kategorie.
Právě na tento aspekt Steiner upozornil. „Všechno je rozdělené podle kategorií. Oni to prodávají a samozřejmě když za to nezaplatíte, nemůžete to používat,“ vysvětlil.
Norrisova Coca-Cola tak mohla být problematická především z pohledu existujících komerčních dohod. „Měl Coca-Colu. Nebyla to nejchytřejší věc, kterou mohl udělat,“ řekl Steiner.
Celá situace však podle něj nakonec přinesla nečekaný efekt. Zatímco původně šlo jen o krátkou pozávodní epizodu, díky následné pozornosti se značka Coca-Cola dostala výrazněji do povědomí fanoušků formule 1.
„Jak jsem řekl, je mi to jedno, protože Coca-Cole to nakonec vyšlo docela dobře. Kdyby mu nic neřekli, nikdo by si toho ani nevšiml. Tím, že se z toho udělala taková věc, se o tom teď mluví a Coca-Cola se směje,“ uzavřel Steiner.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.