Tlačenice a následná kolize v první zatáčce Grand Prix Číny asi bude mít ještě dlouhou dohru v podobě debat nejen mezi zúčastněnými piloty a týmy, ale i na sociálních sítích. V každém případě není divu, že se šéf Red Bullu bije za svého muže.
Christian Horner se domnívá, že Sebastian Vettel (s nímž se Horner určitě dobře po jeho působení v této stáji zná) změní svůj názor na Kvjatovo chování v úvodu čínské Grand Prix, až se na celý incident podívá. Německý pilot byl po závodě notně rozladěn a v zákulisí vyhlášení vítěze si dokonce s Kvjatem záležitost vyříkal - on byl evidentně rozzlobený, Kvjat se s nadhledem usmíval.
Horner ani nemůže jinak, než se svého pilota zastat, ale s přesvědčením tvrdí, že Kvjat opravdu neudělal nic špatného. "Bylo by dobré, aby si tu situaci Seb prohlédl, pak by mohl změnit svůj názor. Na vnitřní straně trati byla velká mezera, oba pilot Ferrari měli dost práce sami se sebou a Kvjat jenom využil situace."
Šéf Ferrari Maurizio Arrivabene vyhodnotil situaci jako závodní incident: "Ukazovat na někoho prstem by bylo nesprávné. Kvjat v závodním režimu vjel do zatáčky vysokou rychlostí a Sebastian s Kimim udělali totéž. Samozřejmě pokud chcete ubránit svou pozici, můžete mírně uhnout, bohužel tam byl zrovna Kimi. Ale to je závod, nehrajeme Monoopoly," dodává Arrivabene.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.