Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Lewis Hamilton si v kvalifikaci v Sepangu vybojoval druhé místo a postaví se tak do první řady vedle Maxe Verstappena. Za výrazným zlepšením Ferrari podle něj stála především poslední úprava nastavení, kterou tým provedl těsně před kvalifikací.
Brit za Verstappenem zaostal o necelé tři desetiny sekundy. Ještě během tréninků přitom Ferrari řešilo řadu problémů a hledalo způsob, jak ze svého monopostu dostat maximum.
Hamilton popsal, že nastavení Ferrari SF-26 se během víkendu několikrát měnilo. Tým musel reagovat především na extrémní podmínky, které na okruhu v Sepangu panovaly.
Vysoké teploty představovaly výraznou zátěž pro vůz i pneumatiky. Přehřívání gum navíc ztěžovalo jezdcům práci s monopostem a komplikovalo hledání optimálního balancu.
„Je tu opravdu velké horko. Pořád to opakuji, ale pro pneumatiky, auto i mechaniky v garáži je to obrovská výzva. Jsem svému týmu opravdu velmi vděčný,“ uvedl Hamilton po kvalifikaci.
Ferrari proto během tréninků postupně upravovalo nastavení a snažilo se najít kompromis, který by Hamiltonovi umožnil vůz lépe ovládat. Podle Brita nebylo snadné trefit správnou rovnováhu.
„Během všech tréninků jsme udělali opravdu hodně změn. Auto klouzalo a pneumatiky se přehřívaly, takže bylo opravdu těžké najít správnou rovnováhu,“ vysvětlil.
Klíčová změna přišla až krátce před začátkem kvalifikace. Ferrari sáhlo po poslední úpravě a právě ta podle Hamiltona pomohla vozu dostat se do ideálního nastavení.
„Před kvalifikací jsme udělali ještě jednu poslední změnu a myslím, že jsme tím trefili ideální nastavení,“ prohlásil.
Hamilton následně využil zlepšeného chování vozu a zajistil si druhé místo. Do první řady se tak postaví vedle Verstappena poprvé od Velké ceny Maďarska 2023.
Sedminásobný mistr světa zároveň vyzdvihl výkon Red Bullu. Verstappen byl podle něj po celý víkend velmi rychlý, přesto Ferrari dokázalo jeho náskok v kvalifikaci výrazně zmenšit.
„To, že jsme dokázali stáhnout ztrátu na dvě nebo tři desetiny na Maxe, který byl tak rychlý celý víkend, je skvělé. Jsem za to opravdu velmi vděčný,“ dodal Hamilton.
Výsledek zároveň ukázal, jak rychle se může pořadí změnit, když Ferrari trefí správné nastavení. Po problémech během tréninků se Hamilton dokázal v rozhodující chvíli výrazně přiblížit Verstappenovi.
Hamilton tak bude mít v závodě ideální výchozí pozici. Z první řady bude útočit na Verstappena a zároveň se pokusí potvrdit, že změny provedené na Ferrari fungují i v závodním tempu.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.