Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Aston Martin v Sepangu konečně ukázal záblesk formy, na kterou v dosavadním průběhu sezony marně čekal. Oba jeho vozy totiž poprvé letos prošly úvodní částí kvalifikace a tým tak dostal oba monoposty až do Q2.
Pro stáj jde o výrazný posun. V předchozích patnácti závodních víkendech se přes Q1 dokázal dostat pouze jeden Aston Martin, přičemž naposledy se to podařilo Fernandu Alonsovi v Maďarsku.
Právě na Hungaroringu tým představil rozsáhlejší balík vylepšení pro AMR26. Alonso tehdy dokázal novinky využít a jako jediný jezdec Aston Martinu postoupil do druhé části kvalifikace.
V Sepangu se ale situace změnila. Alonso i Lance Stroll tentokrát zvládli Q1 a Aston Martin mohl poprvé v letošní sezoně sledovat oba své vozy mezi patnácti nejrychlejšími.
O pořadí mezi týmovými kolegy rozhodly jen tisíciny sekundy. Alonso zajel čas 1:37.721 a Stroll byl pomalejší o pouhých osm tisícin.
Španěl tak zakončil Q1 na čtrnáctém místě, zatímco Stroll obsadil patnáctou příčku. Ani jeden z nich přitom nemusel bojovat o postup do posledních sekund, protože jejich náskok na hranici vyřazení byl poměrně komfortní.
Nejbližším jezdcem pod postupovou hranicí byl Nico Hülkenberg s Audi. Na Alonsa ztratil zhruba čtvrt sekundy, což ukázalo, že Aston Martin měl tentokrát nad svými soupeři v zadní části pole určitou rezervu.
Alonso následně dokázal rychlost vozu potvrdit také v Q2. Na postup mezi deset nejrychlejších sice nedosáhl, od elitní desítky ho dělily přibližně čtyři desetiny sekundy.
Přesto může být se svou kvalifikací spokojen. Dvanácté místo mu zajistilo nejlepší startovní pozici v letošní sezoně.
Stroll už ve druhé části kvalifikace na výkon svého týmového kolegy nenavázal. Se svým časem se zařadil na čtrnáctou pozici a do závodu tak odstartuje o dvě místa za Alonsem.
Pro Aston Martin je ale podstatnější především samotný postup obou vozů do Q2. Tým tím prolomil sérii, během níž se jeho monoposty pravidelně loučily s kvalifikací už po první části.
Výsledek ze Sepangu proto představuje pro Aston Martin alespoň malé povzbuzení. Alonso navíc získal nejlepší kvalifikační výsledek roku a tým poprvé v sezoně dostal oba své vozy mezi patnáct nejrychlejších.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.