Výrobci motorů už několik měsíců pracují na změně pravidel, která by pro koncové zákazníky znamenala menší náklady a snížení velkých rozdílů ve výkonnosti mezi jednotlivými agregáty.
Šéf týmu Red Bull se však domnívá, že přes veškerou snahu při přepracovávání pravidel nebude žádné výrazné změny dosaženo. "Jde o velice složitou záležitost, v podstatě se jedná o čtyři základní kritéria, která musí řídící orgán splnit, aby byla zajištěna stabilita," prohlásil Horner v dějišti Grand Prix Číny.
"Jedná se o následující položky - snížení nákladů na 12 milionů eur, dostupnost dodávek nebo jejich garance, přibližování co se týče výkonu a řešení patřičně hlučných motorů. Jak tak sedíme na poradách, nezdá se mi, že by některá z těchto podmínek byla splněna. Bohužel si myslím, že to tak bude i nadále, což je v těchto případech časté, takže nastane konec měsíce, ničeho se nedosáhne, nic se nezmění. Pravda, ještě jeden míting Strategické skupiny a Komise F1 proběhne koncem dubna, abychom probrali současný stav, ale obávám se, že k žádným změnám nedojde," nastínil nepříjemný scénář Horner.
"Není člověk ten, aby se zavděčil všem"Hornerovu skepsi nesdílí šéf Mercedesu Toto Wolff, který tvrdí, že se pořád pracuje na inovacích, které nakonec potěší všechny, přestože si je vědom faktu, že se všem nedá nejspíš vyhovět.
"Dostali jsme za úkol přijít s řešením, aby žádný tým nezůstal bez motoru. Myslím, že to výrobci pohonných jednotek uznali, takže se pokoušíme danou situaci zajistit. Aspekt snižování cen, důležitý pro většinu týmů, jsme se snažili pokrýt rámcovou smlouvou. Samozřejmě to je velmi obtížné, aby byli všichni spokojení. Christian Horner rozhodně nebude. Ale myslím, že do konce dubna musíme přijít s řešením. Musíme schválit předpisy a každý musí tvrdě usilovat i o jejich nejmenší částečku," burcuje Wolff.
Australský talent Oscar Piastri si v Miami připsal třetí vítězství v řadě a potvrdil skvělou formu, když opět předvedl suverénní výkon a nenechal nikoho na pochybách, kdo momentálně udává tempo ve Formuli 1.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami skončila pro Ferrari fiaskem. Charles Leclerc obsadil až osmé místo, jeho týmový kolega Lewis Hamilton skončil dokonce dvanáctý. „Byl jsem spokojený se svým kolem, ale výsledek je zklamáním. Prostě nejsme dost rychlí,“ hodnotil Leclerc situaci otevřeně.
Max Verstappen vstoupil do víkendu Velké ceny Miami jako čerstvý otec, ale na trati nijak nepolevil. Po narození dcery Lily si bez zaváhání dojel pro pole position a dal jasnou odpověď na debaty, zda ho otcovství může zpomalit.
Max Verstappen ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Miami 2025 a zajistil si start z prvního místa. Nizozemský jezdec Red Bullu stanovil nový traťový rekord a po závodě mluvil o hledání limitů. Lewis Hamilton z Ferrari označil svou kvalifikaci za zklamání, Lando Norris se smířil s druhým místem a Andrea Kimi Antonelli ocenil svůj návrat po sprintu. Ferrari zůstává pozadu a šéf týmu Frederic Vasseur přiznal chyby.
Max Verstappen si v Miami zajistil pole position, když porazil McLareny i přes tlak po neúspěšném sprintu. Lando Norris chyboval v zatáčce 17, což ho stálo první místo, a Kimi Antonelli překvapil třetím místem; Lewis Hamilton do Q3 nepostoupil.
Andrea Kimi Antonelli měl sprint v Miami rozjetý nadějně, ale místo senzace přišlo tvrdé probuzení. Po startu z pole position rychle ztratil vedení a nakonec dojel až čtvrtý. V čele se mezitím přetahovali piloti McLarenu – Oscar Piastri a Lando Norris, který si nakonec dojel pro vítězství. tragédii prožil i tým Ferrari.
Toto Wolff se zastal Lewise Hamiltona po jeho vlažném startu ve Ferrari. Podle šéfa Mercedesu neztratil britský pilot nic ze své výjimečnosti – jen prochází přirozeným procesem adaptace na nový tým a nové výzvy.
Max Verstappen přijel do Miami se zprávou o čerstvě narozené dceři Lilly a vylepšeným vozem RB21. Na víkendové Velké ceně tak čelí nejen novým výzvám na trati, ale i těm rodičovským – a zvládá je s úsměvem i pomocí špičkové techniky.
Tým Alpine zatím v letošní sezoně formule 1 zůstával v oblasti technických vylepšení výrazně pozadu. Před Velkou cenou Miami se ale v boxech objevil pozoruhodný detail – dvě různé konfigurace přídě a předního křídla, které mohou naznačovat možné změny v aerodynamickém přístupu stáje.
Teprve osmnáctiletý Kimi Antonelli šokoval svět formule 1, když si v Miami vyjel první místo na startu sprintu – a dočkal se gratulace od samotného Lewise Hamiltona. Mladý Ital tak zazářil jako největší překvapení dosavadní sezony.
Mladý talent Kimi Antonelli z Mercedesu zazářil v kvalifikaci na sprintový závod Velké ceny Miami, když v dramatickém finiši překonal lídra šampionátu Oscara Piastriho a vybojoval si pole position.
Australský talent Oscar Piastri zazářil v jediné tréninkové jízdě před Velkou cenou Miami, kterou však předčasně ukončil incident Olivera Bearmana. Krátké, ale intenzivní dopoledne tak přineslo nečekané pořadí a omezený prostor pro přípravu na víkendový program.