Haas v dvoudílném testovacím programu v Barceloně provázel nemalý zájem. Stáj, která po dlouhých letech opět přináší do paddocku americkou vlajku, však nemá v přípravném období na růžích ustláno a pronásledují ji různé potíže.
Poslední americký tým - plným názvem Formula One Racing Car Engineering, neboli F.O.R.C.E. Team Haas-Lola skončil svou činnost nepříliš slavně právě před třiceti lety. Ostatně doufáme, že vám brzy přineseme zvláštní stať o tomto týmu, jehož v mnoha směrech halí různé záhady. A navíc je tu kouzlo jména Haas, které se opět objevuje v F1, ačkoliv pánové Gene a Carl spolu nemají kromě přízviska nic společného.
Haas F1 Team měl v uplynulých dnech hned několik důvodů se mračit, nejvíc ho asi trápil problém s turbodmychadlem, kvůli kterému vlastně vynechal celý včerejší test. Také dnešní jízdy nevyšly zcela podle představ, i když Haas už byl na trati vidět podstatně více, než při onom jediném úterním instalačním kole. "Brzy ráno jsme měli nějaké problémy - nemohu je přesně specifikovat - a pak jsme zkusili dlouhý stint, protože potřebujeme najet nějaké kilometry. "Nakonec bylo auto i pneumatiky dobré, takže doufám, že odpoledne toho zvládneme ještě víc," odhaduje možnosti amerického vozu Romain Grosjean.
Právě francouzský pilot zakončil dopolední testy nedobrovolnou kontrolou okolí zatáčky 4, v níž to chvíli vypadalo, že rodák že švýcarské Ženevy sbírá kamínky pro skalku na zahradě. O své nehodě řekl toto: "Snažíme se prošetřit důvod, proč jsem vylétl z trati. Zablokovalo se mi přední kolo, takže jsem jel rovně. Naštěstí jsem do zdi nenarazil, tedy doufám, musíme přijít na to, co přesně se stalo. Ano, nabral jsem tolik kamenů, kolik jen šlo. Plánujeme vyměnit podlahu, abychom vše zkontrolovali. Máme za cíl vyrazit ve 2 odpoledne."
Grosjean dodal, že se ohledně prvního závodu v Melbourne necítí pod nějak zásadním tlakem. Ale také nečeká žádné zázraky: "Rozhodně nijak nepomůže, když máte na testování osm dní a dva vám utečou pod rukama, ale snažíme se to nějak dohnat. Jsme nový tým, takže pořád se máme co učit, ale obecně všechno funguje dobře. Existuje pár oblastí, kde potřebujeme masivní pokrok, ale jinak to je na velmi dobré úrovni.
V kvalifikaci rozhodně potřebujeme zjistit, které pasáže našeho vozu nepracují dobře. Bylo by dobré si tu vyzkoušet i kvalifikační siumlaci, ale to hlavní přijde až v Melbourne," dodává Grosjean.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.