Někteří lidé měli na F1 velice zásadní vliv, a přesto zůstávají většině fanoušků ukryti. Ať už je to tím, že na tom neměli zájem, v době jejich působení ještě média neměla tak velký záběr a nebo prostě proto, že se na ně zapomnělo.
Psal se 2. červen 1970 a zakladatel stáje McLaren, Novozélanďan Bruce Leslie McLaren, fatálně havaroval při testu vozu Can-Am na trati v Goodwoodu. Denny Hulme, který si v té době léčil v indianapolisské nemocnici zranění z pověstných 500 mil INDY, označil tu chvíli za klinickou smrt týmu, manažer Alistair Caldwell vzpomínal: "Myslím, že jsme týden posedávali v dílně a nikdo nevěděl, co vlastně máme dělat. Ani Phil Kerr, ani Teddy Mayer..."
Z apatie vyburcovala tým vdova pro Brucem, jeho manželka Patricia, rozená Broadová. Bruce se s ní seznámil díky své sestře v roce 1959, vzali se po dvouleté známosti 9. prosince 1961, tedy v době, kdy už měl za sebou dva vítězné závody Grand Prix. Bezmála po čtyřech letech se jim narodila dcera Amanda. V nesmírně těžké chvíli Patricia dokázala postavit tým znovu na nohy a vedle dědického podílu s nebývalou energií dokázala posunout tým k další existenci.
"S hlubokým zármutkem jsem se dozvěděl, že Patty McLarenová, vdova po zakladateli naší stáje, opustila tento svět. Byla to obdivuhodná žena, která po 46 let, které od Bruceho smrti uplynuly, nadále setrvávala blízko společnosti, která nese jméno jejího manžela," uvedl na týmových stránkách šéf McLarenu Ron Dennis.
"Zejména v době pro ni nesmírně těžké, bezprostředně po smrti Bruceho, byla rezolutní a inspirující. Nazývala členy týmu, zasažené žalem »mí chlapci« a dokázala McLaren udržet při životě, ale navíc se zasloužila o to, že byl i úspěšný," pokračuje Ron a dodává, že právě tehdy se zrodilo ono bojovné heslo »pracujeme dále pro Bruce«.
Ztratili jsme nejen velkou dámu, ale také přímý odkaz na počátky naší společnosti. Jménem všech 3000 lidí zapojených do McLarenu chci vzdát Patty ten největší hold a projevit upřímnou soustrast její rodině a širokému okruhu jejich přátel. Kéž odpočívá v pokoji," dodává Ron Dennis.
Patricia McLarenová zemřela v neděli 7. února 2016 ve věku 74 let.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.