Někteří lidé měli na F1 velice zásadní vliv, a přesto zůstávají většině fanoušků ukryti. Ať už je to tím, že na tom neměli zájem, v době jejich působení ještě média neměla tak velký záběr a nebo prostě proto, že se na ně zapomnělo.
Psal se 2. červen 1970 a zakladatel stáje McLaren, Novozélanďan Bruce Leslie McLaren, fatálně havaroval při testu vozu Can-Am na trati v Goodwoodu. Denny Hulme, který si v té době léčil v indianapolisské nemocnici zranění z pověstných 500 mil INDY, označil tu chvíli za klinickou smrt týmu, manažer Alistair Caldwell vzpomínal: "Myslím, že jsme týden posedávali v dílně a nikdo nevěděl, co vlastně máme dělat. Ani Phil Kerr, ani Teddy Mayer..."
Z apatie vyburcovala tým vdova pro Brucem, jeho manželka Patricia, rozená Broadová. Bruce se s ní seznámil díky své sestře v roce 1959, vzali se po dvouleté známosti 9. prosince 1961, tedy v době, kdy už měl za sebou dva vítězné závody Grand Prix. Bezmála po čtyřech letech se jim narodila dcera Amanda. V nesmírně těžké chvíli Patricia dokázala postavit tým znovu na nohy a vedle dědického podílu s nebývalou energií dokázala posunout tým k další existenci.
"S hlubokým zármutkem jsem se dozvěděl, že Patty McLarenová, vdova po zakladateli naší stáje, opustila tento svět. Byla to obdivuhodná žena, která po 46 let, které od Bruceho smrti uplynuly, nadále setrvávala blízko společnosti, která nese jméno jejího manžela," uvedl na týmových stránkách šéf McLarenu Ron Dennis.
"Zejména v době pro ni nesmírně těžké, bezprostředně po smrti Bruceho, byla rezolutní a inspirující. Nazývala členy týmu, zasažené žalem »mí chlapci« a dokázala McLaren udržet při životě, ale navíc se zasloužila o to, že byl i úspěšný," pokračuje Ron a dodává, že právě tehdy se zrodilo ono bojovné heslo »pracujeme dále pro Bruce«.
Ztratili jsme nejen velkou dámu, ale také přímý odkaz na počátky naší společnosti. Jménem všech 3000 lidí zapojených do McLarenu chci vzdát Patty ten největší hold a projevit upřímnou soustrast její rodině a širokému okruhu jejich přátel. Kéž odpočívá v pokoji," dodává Ron Dennis.
Patricia McLarenová zemřela v neděli 7. února 2016 ve věku 74 let.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.