Jak se ukazuje, bouřlivé prostředí F1 začíná vysílat první dramatické vlny směrem k fanouškům, aby jim naznačilo, že jistota smlouvy ještě neznamená definitivní stav věcí. Situace u Renaultu je toho důkazem.
Pochopitelně jsou tu i jiné aspekty, které mnohdy zamíchají už dané věci. Jak jsme informovali, přes několikeré ujištění i ze strany samotného Maldonada je v současné době klíčovým hráčem jeho sponzor PDVSA. Jenže kolem této společnosti se v poslední době točí příliš mnoho otazníků, v jejichž světle může být F1 zcela podružná.
Kevin Magnussen se jeví jako jednoznačná volba, ostatně už se byl podívat několikrát v Enstone, ale jak se zdá, zachovává chladnou hlavu Seveřana. Jeho otec bývalý pilot F1 Jan Magnussen, byl neúspěšně kontaktován zástupci médií (konkrétně dánský bulvární list BT), Kevinův manažer Dorte Riis Madsen veškeré zprávy týkající se příchodu dánského pilota k francouzskému týmu odmítl komentovat.
O to větší byl prostor pro různé spekulace a názory. Někdejší dánský závodník John Nielsen předpokládá, že pro třiadvacetiletého někdejšího pilota McLarenu by bylo angažmá u Renaultu velice pozitivní. "Myslím, že by Kevin byl nepochybně rychlejší než Jolyon Palmer. Pro něj je velice důležité se dostat do F1 už nyní, protože příští rok budou k dispozici tři nebo čtyři místa. Ono okénko, aby se v F1 prosadil, zůstane otevřené už jenom dva nebo tři roky, protože se blíží nástup další generace. Renault v roce 2016 asi těžko něco vyhraje, ale už v roce 2017 bude velmi silným týmem, tak by bylo dobré být u jeho vzestupu," dodává Nielsen.
Se zajímavou teorií přichází další někdejší dánský pilot Jason Watt. Podle něj může být celá záležitost pouze zinscenovaná a probíhá v režii Renaultu a PDVSA. "Je docela možné, že Kevin slouží jenom jako návnada Renaultu, aby přinutil svého mecenáše k platbě," vyslovil Watt svůj názor novinám Ekstra Bladet.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.