Čtyřnásobný mistr světa Alain Prost prohlásil, že současné vozy F1 je nutné zrychlit, nicméně souhlasí s názorem Lewise Hamiltona, že tohoto stavu nelze dosáhnout pouhým zvýšením přítlaku.
Alain Prost závodil v F1 v letech 1980 až 1991, po roční pauze se vrátil a získal na Williamsu svou poslední titul. Poté byl v čele stáje nesoucí jeho jméno, kterou převzal od svého krajana Guy Ligiera. Šedesátiletý rodák z Lorette se kloní na stranu trojnásobného kolegy Lewise Hamiltona.
Trojnásobný mistr světa a úřadující šampion se kriticky vyjádřil k řešení skutečnosti v současné F1, v níž je největším problémem držet se soupeře před sebou a předjet ho. Snahu dosáhnout rychlejších časů na kolo pouhým zvýšením přítlaku považuje za naprosto nevyhovující řešení. "Je to ten nejhorší nápad a jenom dokazuje, že ti lidé vůbec nevědí, co se snaží řešit," kritizoval návrh Hamilton.
Prost, který se do F1 vrátí s nově organizovaným týmem Renault, uvedl pro německý deník Bild, že ho současná F1 příliš neuspokojuje a leccos by změnil. "Show by určitě měla být lepší, je tu pár věcí, které bych určitě řešil jinak. Přál bych si vozy s větším výkonem a mechanickou přilnavostí. Pneumatiky by měly být široké a aerodynamika by neměla hrát hlavní roli. Také pilot by měl být odkázán víc sám na sebe, takže bych omezil komunikaci s boxy," vypočítával argumenty Alain.
Zároveň se někdejší mistr světa domnívá, že přístup k pravidlům je příliš rozmělněn a při jejich řešení se nepostupuje správně. "Velkým problémem Formule 1 je, že se odpovědní lidé zabývají jednotlivými pravidly zvlášť, zatímco by bylo smysluplnější je řešit jako celek."
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.