Kolik Grand Prix je možné stanovit jako limit? Všeobecně se mělo za to, že dvacet závodů do roka je maximální možné číslo, ale Bernie Ecclestone je jiného názoru. Sice v tuto chvíli není jisté, jak to dopadne s GP USA, pokud však "přežije" čeká F1 příští rok rekordní počet závodů.
Této skutečnosti se obává i šéf nejúspěšnějšího týmu právě skončené sezóny Toto Wolff. Podle něj jedenadvacet závodů bude na stáj Mercedes klást velké nároky a bude nutné změnit její strukturu, aby se vyrovnala s delší dobou pracovní zátěže.
Jak už bylo uvedeno, stále se řeší problémy americké Grand Prix v Austinu, která má zatím udělen dočasný status, než se vyřeší její finanční problémy. Wolff u příležitosti akce Stars & Cars ve Stuttgartu prohlásil, že má z příštího ročníku oprávněné obavy. "Pro tým, který putuje po závodech, to bude velké vytížení. Už letošních devatenáct závodů bylo hodně a to nás příští rok čeká větší počet spojených víkendů."
Na závodní pole F1 čekají šestkrát dva závodní víkendy po sobě: v červnu v Kanadě a poté v Azerbajdžánu, v červenci nejdřív na začátku Rakousko a Velká Británie, na konci pak Maďarsko a Německo. Po letní pauze bude od sebe jen týden dělit Belgii a Itálii, říjen začne dvojzávodem Malajsie a Japonsko a zakončí ho USA s Mexikem (pochopitelně pokud Američané vyřeší své těžkosti). Přesun s kompletním týmovým vyvbavením zvláště v prvním případě bude rozhodně nesmírně náročný.
"Bude potřeba se zaměřit na organizaci - na konci sezóny už je každý dost unavený - a nejsem si opravdu jist, že za současné situace a stávající struktury budeme schopnit se s 21 závody vypořádat. Možná z tohoto pohledu bude třeba zavést druhou směnu, odpočinek po závodním víkendu. Příští rok bude nejspíš hodně složitý," uzavírá své zamyšlení Wolff.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.