Už jen málokoho v poslední době překvapí, když se Lotus potýká před závodem s nějakými problémy. Dokonce se začalo spekulovat, zda finanční potíže týmu z Enstone nedosáhly takového rozměru, že stáj poslední závod vynechá.
K tomu by sváděla i středeční nepřítomnost týmu na okruhu Jas Marina v Abú Zabí. Nakonec kamiony Lotusu dorazily do závodního areálu ve čtvrtek ráno a mechanici se dali hned do práce. Příčina tohoto zpoždění nebyla přesně popsána, má se za to, že opět jde o táhnoucí se problémy s nesplacenými účty.
S ohledem na pozdní příjezd Lotus nestihl připravit vozy pro technickou přejímku. Za normálních okolností jsou monoposty, které touto procedurou neprojdou, vyloučeny z celého závodního víkendu. Zástupci týmu proto s ohledem na pozdější příjezd na Jas Marina požádali pořadatele, aby jim byla povolena výjimka. Byla jim ze strany pořadatelů udělena, takže Lotusy v Grand Prix Abú Zabí uvidíme.
Romain Grosjean situaci později komentoval: "Už jsme to v minulosti zažili. Vždy jsme se dokázali dostat na trať včas. Když bude všechno připraveno na druhý trénink, budu šťastný," narážel Francouz na skutečnost, že jej v prvním tréninku opět nahradí už jistý pilot pro příští rok Jolyon Palmer. "Je to jen těžší pro naše mechaniky, kteří si takové vypětí nezaslouží. Ale udělají maximum, abychom si z této trati odvezli nějaké body," doufá Grosjean.
Lotus vstoupil do závěrečné fáze jednání s francouzskou automobilkou Renault; případné spojení je deklarováno již několik měsíců, ale závěrečné rozhodnutí se stále odkládá.
"Co se týče jednání s Renaultem, myslím, že jsme už hodně blízko," řekl minulý týden stanici Sky současný majitel Lotusu Gerard Lopez. "Chápu, že Renault ještě potřebuje zařídit nějaké věci s F1 a FOM, ale pokud jde o nás, jsme připraveni dohodu uzavřít."
Renault prohlásil, že oznámí své budoucí plány spojené s Formulí 1 co nejdříve, obecně se předpokládá, že by to mohlo být v rámci posledního závodu sezóny 2015.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.