Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Fernando Alonso má jasno o své budoucnosti. Španělský jezdec zůstane ve formuli 1 také v sezoně 2027 a s Aston Martinem tak bude pokračovat ve spolupráci i přes nepříliš přesvědčivé výsledky týmu v letošním roce. Po boku bude mít opět Lance Strolla.
Pro Alonsa půjde už o 24. sezonu v nejvyšší motoristické soutěži. Dvojnásobný mistr světa přitom ještě před několika měsíci zvažoval, zda má smysl v kariéře pokračovat, zejména vzhledem k problémům, se kterými se Aston Martin v roce 2026 potýká.
Stáj zároveň potvrdila, že Stroll zůstane jejím jezdcem i nadále. Oba piloti mají podle vyjádření týmu uzavřené dlouhodobé smlouvy, takže sestava Aston Martinu se pro příští sezonu měnit nebude.
Alonso přišel do Aston Martinu v roce 2023 po odchodu z Alpinu a začátek svého angažmá si nemohl přát výrazně lepší. Hned během první sezony vystoupil osmkrát na stupně vítězů a pravidelně bojoval o přední příčky.
Následně ale tým začal v konkurenci postupně zaostávat. Největší problémy přišly na začátku letošní sezony, kdy nový vůz z dílny vedené Adrianem Neweym provázela nespolehlivost a výrazné vibrace způsobované pohonnou jednotkou Honda.
Na body si Alonso v první části roku musel počkat. V Monaku získal jeden bod a výraznější posun přišel až po nasazení upraveného vozu ve specifikaci B v Maďarsku. V Nizozemsku pak dostal nový motor Honda a devátým místem si připsal další dva body.
Dvojnásobný šampion přitom nebyl spokojen ani se samotnou podobou současných pravidel. Novou generaci vozů kritizoval především kvůli způsobu, jakým musí jezdci během závodů hospodařit s elektrickou energií.
Alonso dokonce přirovnal rychlé zatáčky k „nabíjecím stanicím“ pro baterii. Podle jeho názoru se kvůli současné koncepci zároveň vytratila část jezdecké náročnosti, která byla charakteristická pro předchozí generaci monopostů.
Přesto se rozhodl svou kariéru ještě neuzavírat. V roce 2027 se tak představí ve své 24. sezoně a zároveň se přiblíží další významné statistické hranici. Počet jeho účastí a startů ve velkých cenách překročí hranici 450.
Alonso je už nyní rekordmanem v počtu absolvovaných velkých cen. Ve formuli 1 má na kontě 440 startů a během své dlouhé kariéry dokázal dvakrát získat titul mistra světa, konkrétně v letech 2005 a 2006.
Pokračování obou jezdců ocenil také výkonný předseda Aston Martinu Lawrence Stroll. „Lance a Fernando byli klíčovou součástí naší cesty a jsme velmi rádi, že můžeme potvrdit jejich pokračování v další kapitole našeho týmu,“ uvedl.
Podle Strolla bude zkušenost dvojice důležitá také pro další rozvoj celé stáje. „Mít dva jezdce s jejich úrovní zkušeností, nasazením a znalostmi představuje pro celou organizaci obrovskou hodnotu,“ prohlásil.
Aston Martin zároveň nechce zůstat pouze u současného zlepšování výkonnosti. „Jsme tady, abychom vyhrávali. Zatímco se krátkodobě soustředíme na zlepšení výkonnosti, věřím, že máme světovou jezdeckou kvalitu potřebnou k dosažení našich dlouhodobých cílů,“ dodal Stroll.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
