Esteban Ocon po sezoně 2026 opustí Haas a před rokem 2027 bude hledat nové angažmá. Volných míst na roštu už příliš nezbývá. Francouz letos získal 38 bodů a jen dvakrát se umístil v první desítce.
Esteban Ocon po skončení sezony 2026 opustí tým Haas. Jeho dvouleté působení u americké stáje tak bude u konce a zároveň se komplikuje jeho situace ohledně dalšího působení ve formuli 1.
Francouz se k Haasu připojil před sezonou 2025, když odešel z Alpine. Právě s tímto týmem dosáhl svého dosud jediného vítězství ve Velké ceně, když v roce 2021 senzačně ovládl závod v Maďarsku.
U Haasu se Ocon stal týmovým kolegou Olivera Bearmana. Jeho angažmá však neprobíhalo podle představ a francouzský jezdec se během dvou sezon nedokázal pravidelně pohybovat na předních příčkách.
Nejlepší výsledek Ocona v barvách Haasu přišel během Velké ceny Číny v sezoně 2025. V Šanghaji tehdy dojel na pátém místě, což zůstává jeho nejlepším výsledkem za americký tým.
Letošní sezona je pro Ocona výrazně složitější. Ve 14 dosavadních závodech získal 38 bodů a pouze dvakrát se umístil v první desítce.
Jeho výkony tak zatím nepřinesly výraznější posun v porovnání s loňskou sezonou. Haas se sice dokázal v některých závodech přiblížit bodovaným pozicím, Ocon však z této výkonnosti nedokázal vytěžit pravidelnější přísun bodů.
Po odchodu z Haasu bude muset Ocon řešit svou budoucnost ve formuli 1. Pro sezonu 2027 totiž zbývá na startovním roštu jen omezený počet volných míst.
Francouz tak bude muset hledat cestu, jak si své místo v šampionátu udržet. Jeho situaci komplikuje také skutečnost, že většina týmů už má pro příští sezonu své jezdecké složení vyřešené.
Ocon má přitom ve formuli 1 stále zkušenosti z několika týmů. Kromě Haasu a Alpine působil také v Force Indii a Renaultu, který se později změnil právě v Alpine.
Ve formuli 1 závodí od roku 2016 a během své kariéry absolvoval řadu sezon na nejvyšší úrovni. Největším úspěchem zůstává jeho vítězství v Maďarsku z roku 2021.
Jeho budoucnost tak bude jedním z témat, která se budou řešit před sezonou 2027. Ocon musí najít volné místo v době, kdy je počet dostupných sedaček na roštu omezený.
Pro Haasu naopak po sezoně 2026 začne nová kapitola. Americký tým bude muset vyřešit složení své jezdecké dvojice pro další sezonu a Ocon bude hledat nové působiště.
Oconova cesta u Haasu tak skončí po dvou sezonách. Zatím není jasné, zda bude pokračovat ve formuli 1, nebo zda bude muset po skončení roku 2026 hledat jiné možnosti ve své závodní kariéře.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
