Paul Hembery, šéf Pirelli Motorsport, sebevědomě tvrdí, že italská značka bude schopna dosáhnout zrychlení vozidel podstatně levnějším způsobem, než složitými změnami pravidel.
Podle prognóz by se měly vozy na tratích v dalších ročnících pohybovat rychleji v řádu pěti až šesti vteřin, což by mimo jiné měly zajistit sedmnáctipalcové pneumatiky. Vše je ale stáje ještě závislé na dohodě týmů. Protože Pirelli žádá otestování širších předních a zadních pneumatik v součinnosti s balíčkem aerodynamických změn, Italové doporučují vytvořit testovací "mulu" na základě specifikace formule pro rok 2017.
Pirelli tento krok vysvětluje následujícím způsobem. Zatížení, které bude z důvodu zvýšení přítlaku na nové pneumatiky působit, lze samozřejmě pohodlně prověřit prostřednictvím simulací. Protože dojde k nevyhnutelným změnám směší, měly by se otestovat přímo na závodní dráze. Hembery je přesvědčen, že zvýšení výkonu lze dosáhnout jen na základě nových pneumatik, rozhodně spíš než provádět významné konstrukční úpravy monopostů.
"Pokud chcete zvýšit výkon, jsme schopni to zvládnout. Jen tím, že se změní velikost pneumatik, získáme minimálně dvě vteřiny. Jestliže budeme mít k dispozici řádný testovací program zaměřený pouze na pneumatiky a s vozem akceptujícím přirozený vývoj, můžeme se dostat až na čtyři vteřiny na kolo, a týmy nemusí přitom vůbec nic měnit," tvrdí Hembery.
"Když nám v tom jednotlivé stáje pomohou, bude takové řešení pro všechny rozhodně levnější, než kdyby přepracovávaly své vozy. Možná bude třeba se zaměřit i na jiné oblasti, ale pokud se bavíme o výkonu, tohle jsme schopní zvládnout. A můžeme také vytvořit celou řadu směsí; například - jak někteří navrhovali - uděláme pláště, na nichž můžete jet 15 kol bez nutnosti je neustále hlídat nebo šetřit," pokračuje Hembery.
Šéf Pirelli Motorsport už potvrdil, že některé týmy pracují na změnách aktuálních vozů, aby bylo možné je osadit sedmnáctipalcovými pneumatikami šíře 30 cm vpředu a 40 cm vzadu. Ve hře ale zůstává balíček aerodynamických úprav. Na to Hembery reaguje prostě: "Minimálně můžeme říci, že velikost pneumatik je v souladu se současnými pravidly. Dojde pouze na modifikací závěsů. Nejméně tři týmy už potvrdily, že by mohly upravit aktuální monopost, aby na něj bylo možné nasadit nové pneumatiky, pokud budou včas upozorněny na případné změny v aerodynamice," uzavírá Hembery.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.