Stížnost Sauberu a Force India Evropské komisi pro hospodářskou soutěž se už nějakou dobu táhne a jak jsme informovali, jen těžko se vyřeší do konce tohoto roku. Své stanovisko k ní zaujal i prezident FIA Jean Todt.
Zatímco Bernie Ecclestone, který pochopitelně stížnost nijak nevítal, ale netvářil se, že by z ní měl zásadní obavy, Todt má docela jiný názor, o nějž se podělil s médii. Základem je skutečnost, že ani jemu se nelíbí přerozdělování prize money v souvislosti s malými týmy.
Todt prohlásil, že už je delší dobu zklamaný z toho, jak funguje otázka příjmů v F1. Dodal, že jedním z důvodů, proč prosazuje levnější motory je skutečnost, že s přerozdělováním finančních prostředků nic dělat nemůže. Otázku, zda by výsledky šetření EU mohly nějakým zásadním způsobem ovlivnit dění v F1, okomentoval následovně: "Bylo by ode mě irelevantní předvídat, co se stane, jako prezident FIA se cítím uvolněně. Jakýkoli výsledek vlastně bude jen ve prospěch FIA."
Todt se ještě jednou připomněl své přesvědčení, že současný systém rozhodně nevidí jako ideální a zdůraznil změny, kterých chce dosáhnout, aby malé a nezávislé týmy v F1 mohly přežít. "Nemáme žádný vliv na příjmy, to je záležitostí držetele komerčních práv, tak aspoň musíme ovlivnit předpisy. A to je důvod, proč jako jedinou možnost vidím zavedení malonákladových motorů, aby týmy byly i následně konkurenceschopné," dodal Todt.
Lewis Hamilton vypadl už v Q1 poté, co mu byl smazán čas za překročení traťových limitů. Do Velké ceny Belgie tak odstartuje až ze 16. místa.
Andrea Kimi Antonelli opět vypadl už v Q1 a jeho čekání na průlomový výsledek ve Formuli 1 se prodlužuje. Naděje, které ho provázely do královské disciplíny, zatím zůstávají nenaplněné.
Lando Norris získal pole position na belgické Grand Prix 2025 v Spa, když porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Norris tak zajistil McLarenu nejlepší startovní pozici před nedělním závodem.
Navzdory nové zadní závěsové geometrii skončilo Ferrari ve sprintu belgického GP čtvrté, což podle týmu odpovídá téměř maximálnímu výkonu vozu na Spa. Novinka zatím nepřinesla výrazný posun v tempu, a Ferrari tak musí dál pracovat na zlepšení.
Oscar Piastri strávil během sprintu ve Spa příliš mnoho času za Maxem Verstappenem a je odhodlaný podobnou situaci v nedělním závodě neopakovat. Do Grand Prix vstupuje s jasným cílem postavit se svému rivalovi čelem.
Martin Brundle vyzval Mercedes, aby pevně podpořil nováčka Andreu Kimiho Antonelliho, který čelí rostoucímu tlaku. Podle něj mladý jezdec potřebuje klidné zázemí, aby mohl naplno rozvinout svůj potenciál.
Max Verstappen si připsal další vítězství, když v belgickém sprintu překonal Oscara Piastriho a znovu ukázal svou mistrovskou formu. Rozhodující manévr předvedl hned po startu, poté už Red Bull udával tempo a Piastri se musel spokojit s druhým místem.
Lewis Hamilton se ve Spa roztočil v šikaně Bus Stop po zablokování zadních kol a kvalifikaci tak nedokončil podle představ. Do sobotního sprintu odstartuje až z 18. místa.
Oscar Piastri si ve Spa vyjel pole position pro sobotní sprint a znovu tak podtrhl formu, kterou McLaren předvádí v belgických Ardenách. Mladý Australan zvládl kvalifikaci nejlépe ze všech a do krátkého závodu odstartuje z čela startovního roštu.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na GP Belgie ve Spa, když překonal Maxe Verstappena i týmového parťáka Landa Norrise. McLaren tím hned v úvodu víkendu demonstroval svou formu.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.