George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell byl nejrychlejším jezdcem druhého tréninku v Baku. Mercedes předvedl velmi silné tempo a jeho jezdci obsadili první dvě pozice. Kimi Antonelli ztratil na svého týmového kolegu půl sekundy.
Velká cena Ázerbájdžánu má tentokrát netradiční program. Závod se pojede už v sobotu, protože na neděli připadá státní svátek. Jezdci proto vyrazili na trať už ve čtvrtek.
Trénink ale dlouho nerušeně nepokračoval. Po několika minutách havaroval nováček Racing Bulls Arvid Lindblad. V úzké části okruhu u hradu se dotkl zdi v deváté zatáčce a poškodil svůj vůz.
Kvůli nehodě byla vyvěšena červená vlajka. Po odstranění trosek se jezdci mohli vrátit na trať přibližně v polovině tréninku.
Další problém měl Oliver Bearman. Jezdec Haasu krátce po výjezdu z boxů nahlásil potíže s pohonnou jednotkou a musel svůj vůz odstavit. Druhou polovinu tréninku tak už výrazněji neovlivnil.
Na začátku tréninku udával tempo Max Verstappen na středně tvrdých pneumatikách. Po přechodu na měkkou směs se však pořadí začalo měnit.
Charles Leclerc se jako první dostal pod Verstappenův čas. Russell ale následně výrazně zrychlil a Ferrari předčil o přibližně sedm desetin sekundy.
Mercedes měl navíc stále rezervu. Russell své nejlepší kolo ještě vylepšil a potvrdil, že monopostu vyhovuje rychlý charakter městského okruhu v Baku.
Antonelli se následně zařadil na druhé místo. Ital přitom v prvním tréninku přišel kvůli mechanickému problému o část programu, takže měl v odpolední části co dohánět.
Verstappen se dostal před Leclerca na třetí místo, na Russella však stále ztrácel více než osm desetin. Lewis Hamilton obsadil pátou příčku a Mercedes tak měl oba vozy bezpečně před hlavními soupeři.
Šestý skončil Lando Norris. McLaren ale zatím nedokázal naplno ukázat potenciál svého nového balíčku, který má zlepšit především výkon vozu v pomalých zatáčkách. Norris navíc neabsolvoval reprezentativní simulaci kvalifikace.
Mezi McLareny se zařadil Pierre Gasly, který obsadil sedmé místo. Za ním skončili Oscar Piastri, Isack Hadjar a Esteban Ocon.
Problémy měl také Aston Martin. Fernando Alonso odjel pouze devět kol a následně zamířil do garáže. Tým měl podezření na únik oleje z pohonné jednotky, takže Španěl už do dalšího průběhu tréninku nezasáhl.
Výsledky druhého tréninku na GP Ázerbájdžánu:
1. George Russell – Mercedes – 1:43.347
2. Kimi Antonelli – Mercedes – 1:43.899
3. Max Verstappen – Red Bull – 1:44.174
4. Charles Leclerc – Ferrari – 1:44.473
5. Lewis Hamilton – Ferrari – 1:44.665
6. Lando Norris – McLaren – 1:44.831
7. Pierre Gasly – Alpine – 1:44.843
8. Oscar Piastri – McLaren – 1:44.857
9. Isack Hadjar – Red Bull – 1:44.868
10. Esteban Ocon – Haas – 1:45.290
11. Franco Colapinto – Alpine – 1:45.479
12. Liam Lawson – Racing Bulls – 1:45.681
13. Sergio Pérez – Cadillac – 1:45.760
14. Gabriel Bortoleto – Audi – 1:45.794
15. Nico Hülkenberg – Audi – 1:45.854
16. Alexander Albon – Williams – 1:46.123
17. Carlos Sainz – Williams – 1:46.221
18. Arvid Lindblad – Racing Bulls – 1:46.391
19. Valtteri Bottas – Cadillac – 1:46.737
20. Oliver Bearman – Haas – 1:46.801
21. Lance Stroll – Aston Martin – 1:47.403
22. Fernando Alonso – Aston Martin – 1:47.889
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.