Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstává po boku Maxe Verstappena

Isack Hadjar
Isack Hadjar, foto: Red Bull Content Pool
Josef Mráček DNES 14:08
Sdílej:

Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.

Red Bull už má jasno o jezdecké sestavě na rok 2027. Isack Hadjar zůstane v hlavním týmu také v roce 2027 a znovu vytvoří dvojici s Maxem Verstappenem. Rakouská stáj tak nebude svou sestavu měnit.

Pro Hadjara půjde už o druhý rok v Red Bullu. Do elitního týmu se přesunul před letošní sezonou po ročním působení u Racing Bulls a náročnou výzvu zatím zvládá. Výkony jednadvacetiletého Francouze přesvědčily vedení, aby mu dalo další šanci.

Potvrzení přichází krátce před jeho návratem do závodního víkendu v Ázerbájdžánu. Hadjar musel kvůli zranění vynechat tři poslední podniky v Zandvoortu, Monze a Madridu. Přesto se stále drží na osmém místě průběžného pořadí.

Výraznou část letošní sezony si navíc může spojovat s úspěchy. V Monaku si dojel pro své první pódium v barvách Red Bullu a zároveň navázal na třetí místo, které získal už v minulé sezoně ještě jako jezdec Racing Bulls.

Hadjarovy letošní výkony rozhodně nestojí jen na jednom povedeném závodě. Během sezony dokázal sedmkrát za sebou dojet v první šestce. O to cennější je jeho bilance vzhledem k tomu, že Red Bull neměl podle dosavadní výkonnosti nejrychlejší vůz.

Laurent Mekies proto neměl podle vlastních slov při rozhodování o pokračování spolupráce příliš těžkou práci. „Jsme velmi rádi, že budeme v naší cestě s Isackem pokračovat. Od začátku roku byl skvělý na trati i mimo ni, zejména s ohledem na to, že je to teprve jeho druhá sezona ve formuli 1. Prodloužení smlouvy proto bylo snadným rozhodnutím,“ řekl šéf Red Bullu.

Mekies zároveň poukázal na práci, kterou Hadjar odvádí mimo samotné závodní víkendy. Francouz podle něj od svého příchodu aktivně spolupracoval s týmem a věnoval značnou část času vývoji monopostu.

„Od prvního dne se Isack naplno zapojil do fungování týmu. Každou volnou chvíli trávil v továrně se svými inženýry a pomáhal s vývojem vozu. Neustále se chtěl učit a zlepšovat,“ vysvětlil Mekies.

Podle něj bylo Hadjarovo nastavení patrné prakticky okamžitě po jeho příchodu. „Už během prvního víkendu v Melbourne bylo vidět, že přechod zvládl s pozoruhodným klidem a že si své místo v tomto voze zasloužil,“ doplnil šéf Red Bullu.

Samotný Hadjar přijal oznámení o pokračování v týmu s nadšením. „Jsem opravdu rád, že budu pokračovat v Oracle Red Bull Racing. V továrně pracuje tolik talentovaných lidí a zároveň si uvědomujete, jakou výsadou je závodit za tak neuvěřitelný tým po boku čtyřnásobného mistra světa, jakým je Max,“ uvedl.

Francouz zároveň zdůraznil, že svou pozici nechce brát jako samozřejmost. Od podpisu smlouvy se podle něj snaží maximálně využít podporu, kterou v Milton Keynes dostává.

„Od chvíle, kdy jsem podepsal smlouvu, jsem se chtěl týmu naplno věnovat. S podporou Laurenta a všech lidí v Milton Keynes se mi podařilo ospravedlnit důvěru, kterou do mě vložili,“ řekl Hadjar.

„Každý den se snažím naslouchat, učit se a posouvat se dál. Právě díky tomu se ještě více těším na to, co přijde,“ dodal jednadvacetiletý jezdec.

Hadjar tak bude mít v roce 2027 další příležitost získávat zkušenosti po boku Verstappena. Nizozemec má s Red Bullem smlouvu až do konce roku 2030, takže složení hlavního týmu je pro příští sezonu definitivně známé.

Zatímco Red Bull svou dvojici oznámil, u Racing Bulls stále jasno není. O sedačky se ucházejí současní jezdci Liam Lawson a Arvid Lindblad, kteří letos rovněž zaujali, a ve hře zůstává také junior Red Bullu Nikola Tsolov.

Stalo se