Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Isack Hadjar se o víkendu vrátí do kokpitu Red Bullu. Tým potvrdil, že francouzský jezdec nastoupí do Velké ceny Ázerbájdžánu na městském okruhu v Baku.
Hadjar musel vynechat poslední tři závody v Nizozemsku, Itálii a Španělsku kvůli zlomenému zápěstí. Zranění si přivodil během tréninku v průběhu letní přestávky.
Jeho místo v Red Bullu dočasně převzal Liam Lawson z Racing Bulls. Novozélanďan tak dostal příležitost závodit po boku Maxe Verstappena.
Nyní už je však Hadjar po zranění fit a může se vrátit do závodního vozu. Red Bull zároveň potvrdil, že se do týmové přípravy zapojí už ve čtvrtek na okruhu Baku City Circuit.
„Red Bull Racing s potěšením vítá Isacka zpět tento víkend,“ uvedl tým v oficiálním prohlášení. „Po úspěšném zotavení ze zranění zápěstí se Isack ve čtvrtek vrátí do akce na okruhu Baku City Circuit,“ dodal Red Bull.
Hadjarův návrat zároveň znamená, že Lawson opouští hlavní tým Red Bullu a vrací se do Racing Bulls. Tam bude jeho týmovým kolegou Arvid Lindblad.
Lawson během tří závodů po boku Verstappena předvedl několik solidních výkonů. V Zandvoortu dojel na sedmém místě a v Madridu si připsal dokonce šestou příčku.
V italské Monze skončil čtrnáctý. Red Bull přesto jeho krátké působení v hlavním týmu hodnotí pozitivně a ocenil především jeho přístup během nečekané příležitosti.
„Tým by chtěl Liamovi upřímně poděkovat za jeho profesionalitu, nasazení a tvrdou práci během posledních tří závodů,“ uvedl Red Bull.
„Do týmu nastoupil za náročných okolností, předvedl několik působivých výkonů a významně přispěl týmu. Přejeme mu všechno nejlepší při návratu do Racing Bulls,“ dodal tým.
Lawsonův návrat zároveň znamená konec závodního angažmá Júkiho Cunody v Racing Bulls. Japonský jezdec během svého působení v týmu získal jediný bod, který si připsal právě za Velkou cenu Itálie.
Racing Bulls tak do víkendu v Baku vstoupí ve složení Liam Lawson a Arvid Lindblad. Tým má na kontě 77 bodů a v Poháru konstruktérů drží šesté místo s náskokem devíti bodů před Alpine.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
