Máme určitě v dobré paměti výrok, že Formule 1 je nejen sport, ale především obchod a také politika. Ostatně přítomnost Vladimira Putina v předpokoji stupňů vítězů vyvolala nemalé debaty, ale věci v některých okolnostech došly ještě dál.
Informovali jsme o právním kroku, který týmy Force India a Sauber podniky koncem září i s následným vývojem tohoto případu. Pokud však Moniša Kaltenbornová a Vijay Mallya měli v plánu pozvednout vzpouru nebo odboj nezávislých týmů, zdá se, že tento krok nevyšel a zůstanou ve svém boji sami.
Jak se praví ve vyjádření týmů Lotus a Williams, ani jeden nehodlá své kolegy a zároveň soupeře v jejich boji za spravedlivé rozdělní příjmů mezi "privilegované" a ostatní týmy podpořit. Každý se tak ale rozhodl z jiných důvodů.
Důvod, proč se ke stížnosti nepřipojí Lotus tkví v jeho budoucnosti. Vzhledem k tomu, že tým z Enstone čeká na převzetí společností Renault, zdrží se podobných aktivit. "Ptáte se, zda bychom zvolili jiný přístup, kdybychom prakticky nepatřili novému vlastníkovi? Možná bychom to udělali," zauvažoval generální ředitel společnosti Matthew Carter.
Williams je v jiné pozici, protože tým s ohledem na svou dlouhou historii a dobyté tituly patří právě mezi ony privilegované týmy. Sir Frank Williams a jeho dcera Claire se proto rozhodli se na stížnosti nepodílet. "Williams se vždy řídil pravidly, ať byla taková či onaká, jako mnoho věcí ve Formuli 1. zkrátka jsme je akceptovali," uvedla Claire Williamsová u příležitosti konání Grand Prix Mexika.
"Máme smlouvu s FOM, abychom v F1 závodili a a tedy budeme i ctít předpisy," potvrdila nyní Claire pro Sport Business Daily. A její otec potvrdil: "Podepsali jsme dohodu, tak ji budeme dodržovat."
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.