Oba piloti Red Bullu mají nadále platné smlouvy i pro rok 2016, Daniel Ricciardo dokonce ještě déle, ale co jim to bude platné, když se rakouská stáj v příštím roce na závodních tratích neobjeví?
Christian Horner uvádí, že na řešení krize zbývá už jen pár dní, aby se stihly práce na novém voze, Dietrich Mateschitz prodloužil svou "smrtící lhůtu" o dva až tři týdny. Piloti zatím zdánlivě zachovávají klid, ale asi jim ohledně výhledu do budoucnosti není lehko.
Do hry tak vstupují osobnosti jiných kategorií a lákají jezdce, jejichž pobyt na závodních tratích v příštím roce je stále nejistý, pod svá křídla. Hvězda závodu NASCAR Dale Earnhardt jr. oslovil Daniela Ricciarda, stejně jako špičkového pilota MotoGP Nicky Haydena, zda by příští rok neusedli do jeho vozů Xfinity, které by pro ně byly vždy připravené. Ricciardo na to reagoval na svém twitterovém účtě: "OK, co nejdříve prověřím svůj kalendář na rok 2016."
Šestadvacetiletý Australan se svěřil korespondentovi periodika Auto Action Danu Knutsonovi: "Asi by se mi to hodně zamlouvalo, uvidíme, co se stane. Budu se co nejdřív snažit vyřešit záležitost s Red Bullem, pak uvidíme, co bude dál." Pokud by si chtěl Ricciardo v NASCAR sérii zazávodit i v případě úspěšného konce kauzy Red Bull, musel by počkat do příštího léta - závod na někdejší trati F1 ve Watkins Glen jako první nekoliduje s nějakou Grand Prix.
"To by nebylo špatné, absolvovat party v Glenu," přemýšlí Ricciardo, který by se na trati mohl setkat i s Romainem Grosjeanem, jehož nový zaměstnavatel je spolumajitelem týmu Stewart-Haas. Možná se tak oba piloti na trati utkají v přímém souboji, protože i Francouz projevil o možnost startu zájem.
Ve stínu těchto zpráv zaniká sdělení nizozemského deníku Algemeen Dagblad. Max Verstappen je dalším z celé řady pilotů, kteří opouštějí své nynější bydliště (v Maxově případě v Belgii) a směřují do daňového ráje v Monacu. "Pilot stáje Toro Rosso už čeká jenom na povolení k pobytu. Je pravděpodobné, že ho do konce tohoto kalendářního roku dostane."
Liam Lawson čelí nejistotě ohledně své budoucnosti ve Formuli 1 a soustředí se na svůj výkon v autě. Přesto se postupně zlepšuje a získává cenné zkušenosti na trati.
Carlos Sainz prozradil klíčové důvody svého přestupu do Williamsu a naznačil, co hrálo roli při jeho rozhodování o budoucnosti ve Formuli 1.
Sam Bird komentoval nejistou budoucnost Yukiho Tsunody v Red Bullu, která po závodě v Singapuru působí ještě tíživěji.
Lewis Hamilton a Frédéric Vasseur spolupracují už od Hamiltonových začátků v juniorských kategoriích. Sedminásobný mistr světa promluvil o společné spolupráci.
Jenson Button se vyjádřil k nedávnému souboji mezi jezdci McLarenu v Singapuru a přinesl svůj pohled na to, jak by měl jeden z jezdců situaci vnímat.
Manažer Nicolas Todt se v nedávném rozhovoru otevřeně vyjádřil k budoucnosti Charlese Leclerca ve Ferrari.
Güenther Steiner varuje McLaren před napětím mezi jejich jezdci, které podle něj může brzy vyústit v problémy.
Lewis Hamilton zveřejnil na sociálních sítích dojemný příspěvek, kterým vzdal poctu svému zesnulému buldokovi Roscoeovi.
Lance Stroll je často terčem kritiky a pochybností o svých výkonech i místě ve Formuli 1. Nedávno však prozradil, jak se s tlakem a negativními hlasy dokáže vyrovnat.
Lando Norris po závodě v Singapuru reagoval na otázku o možném návratu Maxe Verstappena do boje o titul.
Carlos Sainz v nedávném rozhovoru vyzdvihl svého krajana Marca Márqueze a přirovnal ho k legendě Formule 1. Zároveň otevřeně promluvil o problému, který podle něj trápí současné přenosy F1.
Johnny Herbert, bývalý pilot F1 a současný komisař FIA, představil svůj pohled na možnou budoucnost nedávno odvolaného šéfa Red Bullu Christiana Hornera.