Zatímco Mexiko v neděli ukázalo nadšený dav a nejen piloti, ale i týmoví manažeři si libují, čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel je značně zklamán klesajícím zájmem o Formuli 1 v jeho vlasti.
Je pravdou, že Mexičané přivítali závod F1 na svém území po více než dvou desítkách let, zatímco Německo si od ní odpočinulo zatím jen na jeden rok. Vettel prohlásil, že snižující se zájem o Grand Prix, přestože Německo na rozdíl od jiných sezón má ve startovním poli kvalitní piloty, je pro něj "tajemstvím".
Pilot stáje Ferrari po mexické Grand Prix volil obdivná slova a pochvaloval si atmosféru, který na okruhu vytvořilo 134 000 fanoušků. "Pokud jde o organizaci a fanoušky, byl to nejlepší závod, jaký jsem kdy viděl," přidal se k němu někdejší pilot F1 Niki Lauda. Německý deník Welt s odvoláním na vyjádření pořadatelů uvedly, že v případě dostupné kapacity by okruh mohl pojmout až 300 000 diváků. Proto se pro následující rok uvažuje o dostavbě dalších tribun.
Naproti tomu Hockenheimring, na nějž se po roce vrátí opět Formule 1, bojuje s obrovským nezájmem domácích fanoušků. Ten je údajně tak malý, že se nad další existencí F1 na tomto okruhu stahují mračna. "Možná jsou lidé formulí 1 unaveni nebo jsou příliš drahé lístky," spekuluje Vettel. "Upřímně řečeno nevím, co je příčinou, je to pro mě záhada," kroutí hlavou Vettel.
"Mám dojem, že tolik německých vlajek jako v Mexiku jsem nikdy na domácí trati neviděl. V minulosti byly závody v Německu skvělé, ale to v posledních letech neplatí. Je smutné vidět, jak stále méně krajanů přichází na závody, i když němečtí piloti bojují o vítězství. Co už může být lepší? Ostatní země nám předvádějí, jak má vypadat zaujetí pro motorsport," povzdechl si Vettel.
Argument o drahých vstupenkách nemusí obstát, protože Mexičané za lístky zaplatili sice o něco méně než by vydali Němci na domácí závod, ale je třeba si uvědomit, že 46 % obyvatel této severoamerické země žije pod hranicí chudoby. Navíc v roce 1994, kdy bojoval Michael Schumacher o titul mistra světa, byl Hockenheimring doslova nabitý k prasknutí a pořadatelé měli co dělat, aby zvládli masy diváků už v samotných trénincích.
Je tedy otázkou, zda Němci už v sobě nemají tolik euforie a nechce se jim vydávat nemalý peníz za závody, které jsou "už dopředu jasné". Podobný problém už vyvstává i ve Velké Británii a může zasáhnout i další země.
George Russell potvrdil, že prodloužení smlouvy s Mercedesem pro rok 2026 je jen otázkou času. Po týdnech spekulací tak naznačil, že jeho budoucnost u týmu je prakticky jistá.
Alex Albon se dopustil technického omylu ohledně F1 vozu, na což ho veřejně upozornil šéf týmu James Vowles. Ten situaci pojal s nadsázkou, ale připomněl důležitost přesného porozumění vozu i u zkušených jezdců.
Fernando Alonso dojel v Maďarsku pátý po překvapivě silném výkonu, ale netuší, odkud se zlepšení Aston Martinu vzalo. Tým zatím nemá jasné vysvětlení, čím si formu na Hungaroringu zasloužil.
Red Bull vyzdvihl Maxe Verstappena za to, že během Velké ceny Maďarska donutil Lewise Hamiltona vyjet mimo trať. Verstappenova agresivní jízda ukázala jeho neústupný tlak na soupeře.
Šéf McLarenu Zak Brown přivítal jmenování Laurenta Mekiese do čela Red Bull Racing a vyzdvihl jeho zkušenosti a schopnosti vést tým. Podle něj taková změna posílí konkurenci, která prospívá celé Formuli 1.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur zůstává klidný ohledně motivace Lewise Hamiltona, přestože po nevydařeném víkendu v Maďarsku označil sám sebe za „naprosto k ničemu“. Podle Vasseura Hamilton ví, co dělá, a těžké chvíle ho vždy posunuly dál.
Charles Leclerc vyjádřil důvěru ve svého týmového kolegu Lewise Hamiltona a věří, že se po letní přestávce vrátí ve formě. Podle něj má Hamilton stále potřebné schopnosti, aby znovu ukázal svou sílu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska po strategickém souboji s týmovým kolegou Oscarem Piastrim, zatímco FIA zahájila vyšetřování incidentu mezi Maxem Verstappenem a Lewisem Hamiltonem. McLaren si připsal už sedmé "double" vítězství v sezóně, třetí skončil George Russell. Zklamaný a frustrovaný Charles Leclerc se musel spokojit se čtvrtou pozicí.
„V pozadí se děje spousta věcí, které nejsou skvělé,“ prohlásil Lewis Hamilton po dvanáctém místě na Velké ceně Maďarska F1. Brit se odmítl podrobněji vyjádřit k dřívějším slovům o „výměně jezdce“ a k incidentu s Maxem Verstappenem, který považuje za bezvýznamný.
Max Verstappen z Red Bullu se po Velké ceně Maďarska pozastavil nad rozhodnutím sportovních komisařů FIA vyšetřovat jeho souboj s Lewisem Hamiltonem. Podle trojnásobného mistra světa se v inkriminované situaci „nic nestalo“ a nechápe, proč se k vyšetřování přistoupilo.
Lando Norris vybojoval páté vítězství sezony, když na Hungaroringu odolal v závěru drtivému tlaku týmového kolegy Oscara Piastriho. Dvojice McLarenů tak opět obsadila první dvě příčky, třetí dojel George Russell s Mercedesem. Britský tým tak získal 200. vítězství v Grand Prix ve své 59 let dlouhé a velmi úspěšné historii.
Oscar Piastri skončil ve Velké ceně Maďarska těsně za týmovým kolegou Landem Norrisem. Přestože v závěru stáhl ztrátu na minimum, přiznal, že na Hungaroringu je předjíždění extrémně obtížné.